诗人艾青曾说“北方是悲哀的”。
北方悲哀是北方没有水。南方好，是有那么多的水！南方的大城市几乎没有一个缺水的！不是有一条河，就是有一个湖。女人属阴，水为阴。男人属阳，山为阳。所以人说，山一样的男人水一样的女人。水给了江南女子造化，好水养好女人。
而杜甫有诗曰，“三月三日气象新，长安水边多丽人”，西安也就是古长安，也是“水边多丽人”！是唐长安的水养育出了唐代长安的丽人！
古人总是把水和美女联系在一起。
可是，西安的水在哪里呢？
我是一个地地道道的西安人。我同意诗人艾青的话“北方是悲哀的”。北方是悲哀的，西安也是悲哀的。在我的概念里，我的意念里，我从小长大的西安，是一个没有一条像样的河流的城市。我们的“河”就是绕着古城墙的护城河，我们小时候“弄水”的地方，是儿童公园和莲湖公园里边的水和体育场游泳池里的水，西安最大的水，也就是我们兴庆公园里的兴庆湖，但它不是一个真正的“湖”，而是一个人造湖，在我们看来这水面也足够大了。记得我第一次到北京去，见到颐和园的水，我惊讶得目瞪口呆。后来又看了无锡的太湖，看了武汉的东湖，那浩浩渺渺浩浩荡荡的烟波水面，这时候，也就愈发地为我们西安悲哀起来……
我想一个城市没有一条河流就像一个人没有了血，连灵魂都会是干涩的。
我想我们西安空气不湿润有那么多的灰尘常常搞得我们大家灰头土脸也就是因为我们没有一条城中河，没有一条穿城而过的美丽河流。这时候，就太羡慕那些有河流有湖泊伴水而居的城市，羡慕得有时候眼睛发绿！
但有时候又不免会想，我们西安从前是有河的，从前是有水的，我们西安曾经是“八水绕长安”——八水啊，也就是我们有八条河流！八条河流环绕着我们西安城！杨贵妃为什么那么美？我们长安城里为什么会有那么多丽人？甚至武则天为什么那么有权势、那么有威仪，那都是长安的水滋养出了女人的美和女人的威风！但是，“八水绕长安”又对我们那么遥远！遥远得像是冬天里的童话，我们从娘胎里出来，一睁开眼睛，也没见过西安有一条像模像样的河……
我以为，我们，连同我们日渐长大的子女永远都不会有一条梦中的河流出现在我们的现实生活中。直到有一天，我知道了西安有一个浐灞河管委会——也就是后来的西安一个新城区——浐灞生态区，知道了有一批人在为我们梦想中的生活奋斗……
悄悄地，像是不经意间，我们的城市已经变得这么不敢让人认识她从前的模样！同我记忆中的八十年代中期以前西安西郊电子城、东郊军工城和纺织城不一样，九十年代中期以后西安又有了几个新的经济开发区，这几个新区，为西安承担起了高新技术、现代物流及装备业、文化旅游等新兴产业，这大约也就是十多年间西安发生的变化。以我的感受而言，这十多年间西安的变化超过了此前几十年的变化！这当然是改革开放给西安带来的好处。
西安的城市发展中有两条河，一条叫浐河，一条叫灞河。
西安古代有“八水绕长安”之说。所谓这“八水”，即长安城北的泾、渭二水，长安城东的浐、灞二水，长安城西的丰、涝二水，以及长安城南的镐、潏二水。这八条水中，除渭河是主流，其余都是渭河的支流。潘岳的《西征赋》，说西安“北有清渭浊泾，兰池周曲；西有玄灞素浐，汤井温谷”……可是，在西安人的记忆里，尤其在我们儿时的记忆里，这“八水”似乎与西安老城区从来没有过关系，不是离城太远，就是几近干涸，或者已被污染，成了“害河”……
可是如今，十多公里长的灞河东岸滨河路和浐河西路，是新修的堤岸和新修的路。浐灞两条河流，河上有小岛，岸边有码头，有树，有花，有草，水面上还有水鸟在飞……
河面最宽阔处，有四五百米宽！
我钟情于这个有着两条河流的地方。这个地方对我有着感情和理智的最大冲击力，视觉和内心美感的最大诱惑性。我钟情于浐灞的事业。
有一篇关于黄河的学术论文，发表于1955年的《地理知识》：《何以黄河在东汉以后会出现一个长期安澜的局面》。作者：谭其骧。
“谭其骧，生于1911年，卒于1992年，是我国著名的历史地理学家，中科院学部委员，与侯仁之、史念海号称我国历史地理学界的‘执牛耳者’，开创了我国现代历史地理学研究的先河。”
《何以黄河在东汉以后会出现一个长期安澜的局面》是谭先生在上世纪五十年代中国开始大规模治理黄河的背景下写成的。研究的是黄河的灾害。黄河的灾害，谭先生认为，主要是水土流失，而水土流失主要是黄河流域植被被破坏——最关键的观点植被的被破坏，是和“人们的土地利用方式”有关。他考察了整个黄河史和中国史，他发现，一个历史时期一个地区植被如何，主要取决于人们的生产活动，即土地利用方式，畜牧和农耕这两种方式，农耕对植被的破坏要远远大于畜牧。秦与西汉时期，尤其是汉武帝时期，把大量移民迁入关中，三次大移民，一次“十万口”，再一次“七十余万口”，再一次“卒六十万人”，迁来这么多人干什么？是“戍边”，也就是把原本以狩猎、畜牧为生的匈奴人赶得远远的，把广漠的森林草原开垦为农田，而且，汉武帝时期还采取了大量的优惠政策，比如原本是罪犯的可以免罪，原本是官儿的可以加爵，再比如免征赋税等等。这也就是说，在边区地方实行了一种“特区政策”。但随着变牧为农，人口的剧增，植被被破坏后黄河的灾害也来了。自东汉以后，汉王朝国势渐弱，边患重开，匈奴人、羌人、胡人又侵入关内，这些游牧民族的迅速滋长，反映在土地利用上就是耕地的减少和牧场的扩展——谭先生认为，这就是东汉以后黄河竟能出现千年之久长期安澜的真正原因。
针对当时修三门峡水库，谭先生认为，不是修一个三门峡水库黄河下游就能获得“长治久安”。重要的是，本来应该是农林牧兼营的地区就该农林牧兼营，在土地利用方式上回归自然，让唐代后期、安史之乱以后经过上千年植被遭到严重破坏的黄河中游地区，重新恢复植被。
这才是黄河永久安澜的根本所在。
一个被历史所埋没了的天才。一个天才的史学家和地理学家，同时也是一个忧国忧民的伟大学者，智慧的目光穿透了中华文明几千年的历史，用汉武帝时期和东汉以后，黄河在这两个时期的截然不同的表现，说明人类的生产方式，畜牧和农耕，怎样影响着一条大河——我们母亲河黄河的命运……
必须探寻一条关于河流治理和城市建设的新思路。
不能给西安留下两条治理失败的河流，不能给西安留下一个充满了遗憾和悔恨的新城——像许多创造了“财富神话”的“财富新城”，GDP上去了，可是，河流被污染了，生态环境恶劣了，即使财富堆积如山，可是人们生活得不但不幸福而且还充满了危机……
不，不，治理失败的河流和充满遗憾的“财富新城”都不是浐灞建设者们想要的。
浐灞建设者们穿透了他们面前的迷雾，终于走出了一条如今已经被实践证明了的符合科学发展观、河流治理和城市建设并行不悖的“浐灞道路”。
河流与城市，这是亘古以来人类就要面对的一个世界级的难题。说它是一个世界级的难题，实际是说生态治理和城市建设本身就是一对难分难解的“生死冤家”。它们之间既有着不解之缘，又有着天生的“排异性”。城市必然离不开水，离不开河流和水源地，可是，城市的建设与发展又难免污染河流。河流被污染以后必然会报复人类，人类在这样的城市中就会再也待不下去。人类为了不放弃他们的城市就得治河。这是一个“西西弗斯式”的悖论。人类在河流治理与城市建设方面面临的就是西西弗斯这样的苦恼，永远在治理和建设的怪圈中轮回，建设了污染，污染了治理，治理了又建设，建设了又污染……
世界上几乎所有的工业发达的城市都逃不脱这样的宿命。
河流成了许多国家和民族的心头之痛。英国用了25年时间，花费25亿英镑治理泰晤士河；美国用了80年耗资6亿美元使芝加哥河恢复原貌，并将继续投资22亿美元使之达到游览水平……
浐灞的建设者，负有使命面对西安的两条河流和西安的一座未来之城，他们怎么破解这个“世界级的难题”——让西安这座城市不再轮回到“西西弗斯式”的悖论和怪圈里？
浐灞的事业，浐灞这一群人需要破解的这个世界级难题，应当被记录在人类的历史里，记录在古城西安的城市记忆里，记录在世界城市的发展史中。
2004年注定是西安建城史上一个非常重要的年份。
这一年，发生了一些足以影响到这座城市、这座千年帝都未来生存与沉沦、荣枯与毁誉的事情。西安发表了《西安城市发展白皮书》，对西安的未来提出了“国际化、市场化、人文化和生态化”的城市发展和建设理念。这个“白皮书”是对西安的一个重新认识和重新定位，我们在此之前对我们城市的发展方向还从来没有这样清晰过，“白皮书”的提出对西安是个跨越性的思路。
另一个重要的事情是拟议中的唐皇城复兴计划和市政府北迁。要再现唐代皇城的风貌，重振西安的盛唐雄风。
除了这些非常重要的事件以外，西安还有一个非常重大的事件。这就是西安建国以来五十五年第四次城市总体规划《西安2004—2020年城市规划》的编制正在母腹里躁动。西安在拉大它的骨架，提出了两个“600”，即600平方公里的规划区和600万城市人口。
这个概念是什么？
到2004年为止，如果从公元六世纪隋朝在西安建“大兴城”开始算起，经过1400多年的建设，西安市的城市建成区是207平方公里，城市人口大约为300多万。按照第四次修编的城市规划，如果西安市城市增容要达到600平方公里的规划区和600万城市人口，城市建成区要增长将近两倍，而人口增长将近一倍。这是一个“大西安”的概念。比起西安历史上最辉煌的唐长安城84平方公里和100万人口，面积将增加八倍，人口将增加六倍！
也就是在这样的背景下，也还是在2004年这一年，西安诞生了一个新区：浐灞生态区。西安市政府对它的功能定位，首先是西安市的生态补偿区，其次，它还承担着拉大城市骨架，疏散老城人口，推动西安快速迈向国际化快车道的重要职责。也就是说，它要通过对两条河流流域的治理为西安建一个未来能够容纳55万人口的新城区。
建设一个西安新城。
这个新城区规划面积是129平方公里。
相当于西安老城区、古城墙以内城区11.9平方公里的十倍。
也相当于西安已建成城区面积207平方公里的二分之一强。
除了这些可以用数字表达的它的规模以外，它更重要的意义还在于，它是体现西安“国际化、市场化、人文化、生态化”城市发展新理念的一座最具现代化意义的，人类二十一世纪的新城。
西安市要组建一个当时叫“浐灞河综合治理开发建设管理委员会”的新区，最早的文件见于2004年8月26日。其中，关于这个新区所承担的任务便是，为西安完成一个“生态带、景观带、旅游带、经济带的建设目标”，由市政府授权，独立行使浐灞河流域生态环境综合治理和开发建设及管理职能。
这是对西安未来的发展举足轻重的一个新城区。西安再不会有这么大一片核心城区的区域了。西安再也不会有离最中心的市中心车程还不到半小时的这么大一片土地了。而最关键的是，西安再也不会有在城市的三环以内有着两条河流的未来可能会是最美丽的城区了。这个区域，说它是西安市委、市政府的掌上明珠，是千秋功业，同时又是一个非常难以完成的作品。而且，是只能成功不能失败的作品。在市政府最初下达的文件和紧接着只相隔两天下达的又一份文件里，对建设这片“新型城区”的人选问题，做出了这样的表述：要选拔和聘任“在行政管理、工程建设、招商引资、旅游开发等专业知识和较强的市场运作能力、组织协调能力的人”来担当此重任。
这是说，他们必须是各个领域的专业人才。
2004年8月，浐灞河管委会还没有正式挂牌，第一批建设者就第一次视察他们的领地。
吉普车沿着浐河从南向北一直走，开始还有路，后来就没路了。路没有了，有的是绵延十几里的垃圾山，这当然都是城市垃圾，有生活垃圾，更多的是建筑垃圾。城市里不让随便倒，但垃圾总要有个地方倒，这儿没人管，也不收倒垃圾的钱，几十年下来，垃圾堆积成山，许多地方还侵入了河道。除了垃圾，还有遍及河床和堤岸的沙坑，沙坑大大小小不等，最深的沙坑可达三十多米。还有荒草，还有污水。杂草丛生，荒草能淹没了一个大人，这是人迹罕至的原因。问题是水臭。涓细的水流，不大像是一条河的河流，黑乎乎，闻起来令人掩鼻。沙坑开不过去，杂草绕不过去，垃圾山也横亘面前，没办法，他们只好开开停停，许多时候只能是弃车步行，爬高上低，披荆斩棘……
浐河如此，灞河也同样如此。
辛苦一天，太阳快落山的时候，他们把车停在了浐灞河交汇处。也就是他们后来起名叫“三角洲”、再到后来又改名叫“半岛”的地方——我还需要再强调一点，这里也就是三年后的2007年举办F1摩托艇世界锦标赛中国西安大奖赛和举办欧亚经济论坛的地方。但那时，在夕阳西下中，站在一人多高的荒草丛中，眼前是乌黑的河水，目力所及是垃圾山和大大小小的沙坑……
如果说河水污染、挖沙、倾倒垃圾是浐灞两条河流的三大生态灾难的话，另外一个灾难却是关系到了人的生命财产安全。河水有枯水期也会有丰水期，河道不治理直接带来的灾难就是泛滥成灾。
西安市的近郊三区横跨着浐灞两条河流，而且它们的区界也主要是由这两条河流来划分。浐河上游，也就是最靠近市区的地方属于雁塔区。灞河东岸和浐河下游城市段属于灞桥区。灞河西岸包括两河交汇处属于未央区。这里实在太荒凉！你想象不出的一种空寂和荒凉！这里你想象不到是仅距市中心还不到半小时车程的距离，是西安市的一片城市近郊！说起来倒更像是久被人们遗忘的土地，有些地方的河床裸露着，有些地方却几乎断流，河岸两边，到处是沙坑，土路，荒草没膝，草甚至到了人的腰部。此外，就是到处堆积如山的垃圾。本来，正是秋高气爽的好季节，可是这里，除了感到荒凉以外，还让人感到恐怖……
我想到了六千年前的一个母系氏族村落。
不错，黄河流域最具代表性的一个文化遗址，母系氏族部落时期的一个文化遗址就正好位于浐河边上。它就是西安“半坡遗址”。我不知道这是不是迄今为止我们发现的母系社会的唯一一个遗址，但我却可以肯定地说，它恐怕是人类那个时期最重要的一个遗址。由于这个遗址被发现，人们几乎可以还原一个六千年前由女氏族首领当政的人丁兴旺的村落的生活原貌。这个如今叫“半坡遗址”的村子，占地面积约5万平方米，已经是一个非常大的村子了。村子的布局井然有序，像是被人很好地规划过，顺着河流，建在浐河东岸的二级阶地上，整个村落呈一椭圆形，有居住区，有窑场区，有公共墓地区。那时候村子周围一定是有非常茂密的森林，森林里会有狼虫虎豹出没，因此，他们在生活区的外面挖了一条很深的壕沟，防止野兽的袭击，也是为了保护他们的生命财产安全。这道壕沟，也就是他们的城防工事，基本相当于后来的护城河。
从村落遗址中出土的大量生产工具和生活用品来看，半坡氏族的经济生活以农业、饲养、捕鱼和狩猎为主。女人主要从事采集和农耕，男人则从事渔猎。半坡遗址里还有一样东西不能不说，这就是埙。这是种陶制的乐器，恐怕是我们所能知道的最古老的乐器之一。
根据这些我们能够知道些什么呢？
我们已经能够描画出六千年前史前文明时期黄河流域半坡母系氏族社会人类生活的一幅图景。他们滨河而居。因为这里能够为他们提供从事农耕生产和打鱼捕猎的良好生态环境。他们生活在黄河流域的两条河流之间。这两条河，就是浐河和灞河。可以这样说，从这两河流域走出了我们的祖先。
几乎与此同时，大约在公元前五六千年古埃及人定居在了尼罗河畔，由此诞生了古埃及的文明。而印度河流域则诞生了古印度文明。此外还有一种文明不能不让你惊叹，那就是位于两条大河之间的一个河谷地带，这片绿色的土地被《圣经》记载为人间的乐土，被希腊人称为“美索不达米亚”，意即“两河之间的国度”。这两条河，就是幼发拉底河和底格里斯河，从这片美丽的绿色土地上诞生了古巴比伦文明……
古长安，古埃及，古印度，古巴比伦，这些都是人类文明最早的发祥地。
是河流养育了我们人类，让我们能够生存下来；是河流提供给我们水源地，让我们人类得以繁衍生息。地球上人类早期的先民无一例外都是逐水而居，逐河而居，而人类所有的文明几乎都和河流有关——没有河流就没有我们人类。说这些话，我有时候想几乎没有什么意义，因为这些都是常识，谁离开水而能活下去呢？——没有人会这样想。可是越过浩渺的六千年的时光，浐河边上一个人丁兴旺的村落和后来被污染成一河臭水、几成西安城郊一个“杀人越货”的地方，这样一种对比还是能够令人从灵魂里发出一丝颤栗……
怎么办？
西安市政府怎么办？
负有重建生态和重新整治这两条河流使命的这个新诞生的浐灞河管委会怎么办？……
西安拿什么去治理它？
城市必然要发展。城市只要发展，带来的必然是人口密度的增加和工业化。如果将此限制在一定的范围内，也未必就会带来生态的恶化和环境的污染。问题是我们没能把握城市发展和环境保护之间的一个合适的“度”。这样，我们就必然溢出这两者之间的平衡而陷入到了两种极端交替的怪圈，往往是
过度的建设带来过度的污染，污染严重了人们开始治理；治理之后你又不可能不再建设，于是新一轮的污染便又周而复始地进行……
具体到西安的这两条河流，浐河和灞河，情况却不尽相同。中国的整个西部省份相对于东部省份是经济欠发达地区，工业污染有，但却不是它最根本的原因。西安在它的城市发展中所遇到的问题几乎都和它是中国最古老的历史文化名城有关。周秦汉唐的辉煌历史，十三个朝代在此建都，人类历史上“东有长安，西有罗马”，让西安这个世界东方最古老的都城，承载了全人类足足一半的精华和精神遗存。不可想象中国没有古长安，也不可想象世界的东方没有长安，没有长安就像没有罗马。没有古罗马西方人会没有了精神的家园，没有古长安东方人同样会没有了精神的家园。古长安城，尤其是唐长安城，就像一座历史的方尖碑一样坐落在整个东方——尤其是亚洲人的心上。
浐灞这两条河流绝不是两条普通的河，它和唐长安城有着太紧密的关系。如果不是后来历史遗弃了它，它会名闻遐迩！
然而，长安因历史而辉煌，长安也因历史所累。古代西安的“八水绕长安”，绝对的好风水！八条河流像八条绿色的青龙环绕着长安城，沿河绿草成茵，长安城的郊外，全部是茂密的森林。汉武帝在细柳打猎，细柳即今西安南边的长安县。李世民打猎的地方也大约就在如今西安的北郊，唐大明宫以北沿渭河的森林是皇家园林……这些森林哪儿去了？
历史的更迭，你打我杀，烧了你的都城，我再建一个都城，每次建城都需要木头，那就伐！从关中伐到甘肃天水，从秦岭北麓的浅山一直伐到了秦岭的南边进入到原始森林……
历经千百年的破坏，西安的好风水没有了。
历经千百年的破坏，西安的生态环境变得越来越恶劣了。
西安作为中国十三个朝代建都的古都，作为帝王之都的历史长达1100多年——中国再没有一座城市在这一点上能和西安相比——它也就不可避免地用自己的青山绿水血祭了中国封建王朝的更迭，为封建王朝血腥的更迭付出了惨痛的代价。
西安的八条河流失去了森林的涵养也就日渐干涸。但人口却不见得越来越少。唐长安城84平方公里人口是当时的世界之最，说起来也就100万人。可如今西安11.9平方公里的老城区却聚集了50多万人。这些人都要吃喝拉撒，生活污水往哪儿排？生活垃圾、建筑垃圾往哪儿倒？还有，西安也不可能没有工业，西安东郊的工业区总有工业废水要排，排哪儿去？
这里正好有两条河，浐河和灞河……
这两条河就真正成了西安一个藏污纳垢的地方。
西安没有财力治河，西安还想发展和建设好自己的城市，这样一个看起来像是类似于“奥斯卡难题”一样的难题，该怎么破解？
西安在它的发展中受到了古城墙的限制。
原因就是北京、南京、苏州拆了他们的古城墙，而西安人保留了他们的古城墙。后来我偶尔知道了在建筑学上有一个名词叫“城市天际线”，是说每一座城市都有它一个标志性的轮廓线。西安在二十世纪以前的天际线就是古城墙。到西安高新技术开发区基本建成于二十世纪末和二十一世纪初，高新区矗起的许多现代化的高楼大厦又成为了西安一个新的天际线，而浐灞——西安的总规划师韩骥先生告诉我，浐灞两河流域将会是新西安的一道最美丽的城市天际线……
可是现在我还是想先说说唐长安城。
是谁给了我们西安最早的这个天际线？谁给了我们一个沿用至今的棋盘形状的城市道路？谁给了我们这样一个城市布局？——这是说，是谁规划了我们的唐长安城？
这个人，是宇文凯。
唐之前隋朝的一个天才的规划师。
短命的隋朝灭亡了。在隋大兴城刚刚建成不久它灭亡了。可是宇文凯的伟大作品却留了下来。李唐王朝发现这真的是一个伟大的都城，道路规整，城市布局井然有序，国土之内再没有比它更适宜于做大唐帝国首都的城市了。破坏它干什么？雄才大略的唐太宗李世民采取了“拿来主义”，只是在它的基础上进行了一些必要的扩建，并且把“隋大兴”改成了“唐长安”。可以毫不夸张地说，隋唐长安城的规划在世界建筑史上都堪称奇迹，东方都城的一个代表作！
宇文凯创造了一个城市建设规划的典范。
时间到了2000年。
第四次西安城市建设规划开始编制。其间西安白皮书的发表意义重大，是西安未来发展的“政治纲领”，而其“闪光点就是其四化理念——国际化，市场化，人文化和生态化”。
国际化和市场化对西安这样一个欠发达的西部城市当然非常重要。毕竟西安早已失去了它国际化大都市的地位，如果不是它众多璀璨的文物古迹和历史文化遗产，尤其是它的世界第八大奇迹秦兵马俑，它恐怕早已被世界遗忘了！西安也尤其需要发展它的市场经济，由此才能快步汇入世界经济一体化的国际大潮流中和参与国际化的竞争。然而，世界上先进的和发达的一些国际大都市却无需再提国际化和市场化——但全世界的城市、包括最先进和最发达的城市，却都需要重新审视自己城市未来的发展……
二十一世纪人们对城市的需要是什么？对城市生活的渴望是什么？——
这就是城市的生态化和人文化。
城市污染，交通拥挤，人口密度过高，已经让人类的城市患上了“城市病”。本来是像苏格拉底说的，人是为了追求幸福来到了城市，但现在的城市生活却让人不幸福。于是人们在憧憬，二十一世纪城市最美的景致是什么？是一片大楼，中间和周围环绕着绿地和树。这就是人们对“绿色城市”的渴望。
生态化和人文化成为了二十一世纪城市建设的主题。
绿色城市和以人为本的城市也成为了人们对他生活着的城市新的渴望。
西安这一次再不愿意和历史失之交臂，它要在二十一世纪城市发展的最新理念上建设它的城市——这就是“大西安”概念的提出……
西安第四次城市规划提出了两个非常重要的概念，一个是以西安为中心的关中城市集群的发展，一个是提出渭河八百里秦川的生态保护。这两个问题又相互关联。从前人们对西安的认识就是一座缺水缺绿的古城。外界人这样认为，西安人也这样认为，这样认为就对西安的发展前景十分沮丧。可是，后来有一天，有一个非常聪明的人突然对人们说，你不要站在城圈以内看西安，你以为西安就这么大吗？你认为中国古代的皇帝就那么笨吗？周秦汉唐等十三个朝代能选择西安建都会选择风水不好、缺水缺绿的地方吗？不错，是因为战乱和朝代更替等人为破坏，西安失去了许多森林和沿河的绿色植被，可是，西安的地形地貌没有变啊，西安的地形地貌亘古如斯！你看看秦岭不是在这儿吗？渭河不是在这儿吗？一条绵延数千公里的大山脉，一条黄河最大的支流。山在西安城的南边，水在西安城的北边。西安是一座南靠秦岭、北临渭河的大河谷地带啊，这条大河谷，就是人们所说的“八百里秦川”，一山一水夹峙中的辽阔的关中大平原啊！
你把它建成，这就是一个“大西安”！
大西安有一座绿色宝库秦岭山脉，它横亘在西安的南端。中国的北方城市中，还没有一座城市像西安这样依托着秦岭这么大的绿地，这么大一座绿色宝库为这座城市供应着源源不断的优质水源。而西安北端的渭河也同样了不起。它连同它的七条支流，像母亲身体里的八条脐带一样，用丰盈的乳汁滋润着这片广阔的大河谷……
这个非常聪明的人是西安的一批仁人志士。
如今西安的一批执政者和一批学者。
这个重大发现是从西安的古城墙开始的……
西安古城墙究竟算是什么朝代的？
我们过去一直说它是明城墙，因为朱元璋的儿子作为藩王分封到此后把西安作为了他的“王城”，按照他老爹的教诲要“广积粮，高筑墙”就把原来残破的城墙好好地修了一遍，这就有了西安是明城墙这一说。可这是一个“历史性的错误”！
这就要说到一个叫朱温的人。
朱温生长于唐朝末年的动荡年代，从小就沾染了一些流氓痞子习气，如果是在和平年月，这个朱温也许顶多成为一个流氓无产者，可是恰逢黄巢起义，爱打爱杀的他很快便成为了“义军”的一个首领。后来在一次重大战役中，朱温前线倒戈投降了唐，唐僖宗当时如获至宝，赐名朱全忠。没有想到此人根本不“忠”，唐僖宗为唐引进来的却是一条真正的“狼”，一个灭唐之人。公元904年，是唐代天祐元年，农历纪年为甲子年。这一年，应当是西安建城史上的一个毁城之年和悲愤之年。西安人应铭刻于心的一个年份。因为就在这个公元十世纪初的甲子年，已经被李唐王朝封为“梁王”的朱温干下了一件恶名昭著的事件，史书记载，朱温胁迫唐昭宗迁都洛阳，“毁长安宫室百司及民间庐舍，取其材，浮渭沿河而下，长安自此遂丘墟矣！”唐朝宗室百官被迫东迁，长安民众也被迫东迁到东都洛阳，扶老携幼弃离家园，百姓号哭满路，月余不绝，倒毙者不计其数。朱温又命拆毁长安城皇家宫殿、百司衙署与城内民房，把拆下来的木料丢进渭河，“水路”顺流而下，运到洛阳。至此，隋唐两代苦心经营300多年的长安城化为废墟，焦土残垣，破败不堪……
从此，长安结束了它作为都城的历史。
唐长安城这颗东方最为璀璨的明珠，陨落了。
这恐怕是世界文明史上最不堪回首的一幕。因为这次破坏得非常彻底，战乱后的长安城，百姓流散殆尽显得过于空廓寥落，朱温建立的“后梁”，干脆废弃了原来唐长安城皇帝们住的“宫城”和作为居民商业区的“外廓城”，只对王公大臣们办公的“皇城”加以改造，收民于皇城之内。皇城的面积仅为唐长安城的十六分之一，唐长安城收缩成了一个北方小城……
明朝时改名“西安”。
张宝通研究员在考察了历史以后说，长安失去国都地位后，虽然降格成为了宋、元、明、清等的府城，但唐长安城的“皇城”还在。西安城墙实际上是在原隋唐皇城的基础上修建的。因为当时的城墙是板筑土墙，城墙外层没有砖，后经历代整修，到明代扩建时，在城墙外包了一层砖，才保存至今的。“正像我们不能因为唐大雁塔在宋代整修时被包了一层砖，就把它称为宋塔一样，我们也不能因此把西安城墙简单地叫做明城墙。它实际上是历经了好几个朝代的‘唐城墙’，是我国七大古都中唯一保存下来的一座皇城，比如，唐皇城含光门旧貌至今还清晰可见。”他因此得出结论说，由于以前一直把西安古城墙只看做是明城墙，而不是首先看做隋唐皇城，致使具有完整公元七世纪的唐皇城城墙的西安城区没有被放在“古都”保护的重要位置上……
唐皇城是中国七大古都中唯一保存完整的一座皇城，那么就应该把它建成一座中国历史文化名城，一座中国历史文化的博物城，让所有来到中国的人，走进这座唐皇城，就像走进了中国的唐代长安城，走进了古代中国和走进了中国历史，让人们能够鲜活地和真切地体会与触摸到古老的中华文明……
这样的设想当然很好。可是，真正的唐长安城已经让该死的朱温早就拆毁了，只留下了一圈皇城的城墙。你不可能有中国的一座庞贝城，公元一世纪维苏威火山的爆发给了罗马人一座火山灰保护下的庞贝城，雅典卫城也因为是座石头城才被很好地保存了下来。那么，西安就必须复兴、再现和重现唐皇城。
这就有了西安的“唐皇城复兴计划”。
有学者认为，要保护西安古城、复兴唐皇城，西安就必须停止城内的现代化建设，将古城担负的现代城市主中心的功能转移出去，另建新的城市主中心。首先，应当把党政机关迁出古城，将政治中心的功能转移出去。其次，把无关的企事业单位迁出古城，将商业中心、居住中心、交通中心的功能疏解分散。只有使古城不再担当现代城市主中心的角色，才能遏制住对古城的继续破坏。
那么，政府应当迁往哪里？
西安城东和城西是上世纪五十年代建设起来的传统工业区，不能迁。往南发展又会破坏秦岭山脉的水源地，也不能迁。这就只有一个选择了——
政府应当北迁。
北迁是个广阔天地。
北迁的一个重大意义就是带动“大西安”的发展。
西安向东发展到临潼，向西发展实现西咸一体化，向南发展受限制，南边到了秦岭北麓了，秦岭北麓是国家的生态保护带。跨过渭河向北发展是渭北高原，地势开阔，发展前景看好……
但时间已经是2004年了，在中国上世纪八十年代末和九十年代“开发区模式”风起云涌的时候，西安也趁势而上建立了三个开发区。开发区当然可以享受政策上的优惠，西安的这三个开发区到了这时候也都发展得不错。可是，就在西安决心要治理这两条河流的时候，开发区的模式已经在全国范围里受到了质疑，国家已经不再批准开发区享有的一些优惠政策——在这种背景下，你这个浐灞新区算什么？可你如果不走开发区的模式，你又拿什么来治理这两条河流？！
——河流与城市。
——人与城市。
河流首先是自然的河流，自然的河流也是生态的河流。时，人类同河流的关系、城市与河流的关系，是人类同大自然的一种最为紧密的关系。世界上的许多城市荣荣辱辱，兴兴亡亡，都皆因河流而兴，又皆因河流而亡。恒河边上的印度，尼罗河边上的埃及，渭河边上的秦咸阳城、汉长安城，有河流的地方就有人类的文明，因此，人类的河流又是历史的河、更是文化的河流。可是，人类在长期的发展中，尤其在城市化和现代化的进程中，强调了河流的功能性，而忽视了河流的自然属性、生态属性和人文特色。
如今，面对有着两条河流的这座城市，既要保护河流的自然属性，完成对西安的生态补偿和生态重建，又要建设一个现代化和国际化的新城，现代与生态，如何在这座被他们称作“第三代新城”里相互协调和相得益彰呢？——宇文凯给历史贡献了一个隋唐长安城，千年的辉煌笼罩着这座千年帝王都，今天的人们也绝对不能给历史留下一个败笔，让隋唐长安城之后一千一百多年后西安要建设的这座新城留有任何遗憾！
一次又一次的研讨会、论证会。
为的是走出一条城市建设和河流与生态治理完美结合的新路子。
必须坚持生态优先。
必须坚持“生态为主、开发为辅”，这“主辅”的关系不能乱。
必须让浐灞生态区在一开始的时候就把治理与建设作为一项系统工程统筹考虑。这样，这种治理便是主动的和系统的，全局的和超前的。这样做，当然，在生态区起步时会艰难得多，甚至是非常非常艰难。但只要坚持这样做了，城市的建设与发展从一开始就可进入可持续发展的轨道，因此它是一种良性循环，最终是会带来巨大的生态效益、社会效益和经济效益。西安受益，社会受益，国家受益，人类受益……
河流治理带动区域发展，新区开发支撑生态重建。
这二十字实际就是“浐灞道路”。
这就是说，政府做环境，企业做项目。政府“负债经营”，负债进行综合治理，投入的钱主要用于流域治理、生态建设和基础设施建设。环境治理好了，你这里生态环境优美，有水有绿，大水大绿，还有完备的和先进的城市基础设施，就会吸引来有实力的大企业，进行组团发展。现代化的产业进入区域，政府由此获得收益，从而实现城市价值兑现。用开发效益偿还前期贷款，反哺生态治理，并用来支撑和进行新一轮的生态重建……
如此，破解了一次性治理的难题，在区域内实现良性循环和可持续发展。
最终，这里将建设成为一个生态化的新型城区。
一座二十一世纪的现代化的绿色城市。
当然，他们知道，河流治理、生态建设是一个花大钱的事情，资金问题一定是这个新区最大的瓶颈。而如果想要在河流治理和新区建设方面采取超常规和跨越式发展的方式，在开始阶段，就一定要对生态治理和基础设施的建设大融资、大投入和大开发，投资的强度与开发速度必须足以打开局面。
那就是政府要“负债经营”。
最早开工的一些工程都是“赊账”上马的。
对浐灞建设者来说，他们认为他们干的是“千秋基业”。因此，即使是“负债经营”，即使前期投入巨大、压力巨大，他们在“高起点”上也绝不愿意输于人。而是尽其所能，想要努力汲取世界上最先进的治河理念和城市建设理念。
因为这里本没有路，河堤的堤岸又遭到了严重破坏，需要修新堤和修新路。那么，路和堤，又怎么呈现出最佳状态？什么又是最佳状态？
在这里，他们提出了一个重要的治河理念，叫做“生态化、自然化和人性化”。
受法国治理塞纳河的启发，他们在浐灞河的治理上，首先考虑和遵循的是生态原则，就是把防汛、水利、人文景观和河流的自然属性综合起来考虑。他们不修高堤高坝，而建设的是“生态化大堤”，你在这样的河堤上看不出人为的痕迹，堤的坡度很缓，为防止渗水下面铺一层浆贴石，然后上面覆盖70公分的土。河堤的上半截搞成绿化带，种草种树种花。用这种办法建的生态大堤，基本颠覆了我们从前对人工修堤的概念。从前只要是人工修的堤坝，就完全是水泥砌成的。那样很不美观。而这样修成的堤坝，看上去有树有草有花，本身就是一道非常美丽的景观，让你赏心悦目，人在这样的堤岸上走，身心都是一种愉悦，你感到这是大自然赐给你的一条河流，与自然有一种亲近感，这当然又体现了自然化和人性化……
浐灞修的这种生态大堤，就是拿到世界上去也毫不逊色。这就是现代人、尤其是生活在大城市里的人对河流的一种向往。你把河堤都修成了水泥，这不符合自然，自然的河流堤岸上一定是有树有草，是闲花野草，现在，他们给上面覆盖上了一米多厚的土，又给了它绿色的植被，这样做肯定要比从前那种“硬化河堤”、即水泥砌成的河堤费时费工费钱，但却保留了大自然的美丽景色，达到了一种“自然去雕琢”的意境。
有人把他们的这种事业叫做“山水写意画”。
是在大地上进行山水写意。
灞河东岸10.8公里的生态大堤体现了生态环保的理念，超过了以往各区县治河修堤的标准，通过国际招标，把先进的生态理念引入到河堤施工中……
灞河东岸生态化大堤和灞河东岸滨河路的施工和造型最大限度地体现了人类的生态文明。而这条8.1公里长的滨河路又是一条什么样的路呢？
有人把它叫做“美女路”，因为它有点像美女的水蛇腰，弯弯曲曲，摇摇曳曳，飘飘逸逸。总之，它不是一条笔直的路。
可为什么要把路修成这样呢？
自然的河流一定是弯曲的。世界上没有一条河流会是笔直的。只是我们人类为了自己的一种观念，修路就要把路修得直直的，结果硬是要河流符合我们人类的想法，河堤和沿河的道路一般都采取“裁弯取直”的办法。而把河治得像修渠一样，这不符合水的自然属性。
河的自然属性是“水走蛇道”。走“蛇道”的河流在它顺着自己的自然河床流淌的时候，由于弯来弯去，不会形成太大的落差，也不会对河堤的两岸产生太大的冲刷力。可是，当你把河流“裁弯取直”以后，你就破坏了水的自然属性，这时，你的堤坝修得再坚固，水流所形成的落差和冲刷力久而久之还是会冲毁你的堤坝……
原来，从前的许多水患水灾是人违反了河流的自然属性，河流对人的一种报复！这就让我想起了我们修过的一些“高堤高坝”为什么会决口？修那样的堤坝，到头来等于是劳民伤财！现在，他们根据河流的自然状态，堤和路，全都随弯就弯，拐来拐去，高低起伏。可是，这样一来，工程造价高了不说，设计上也复杂了不少。这条8.1公里的河堤路，如果是按直线的一条路设计，只需要画五六张图纸，而这一“弯曲”，好了，设计师得画出800多张断面图！工作量一下子不知道增加了多少倍！而且，一开始还不被人理解，你说你一条路，拐来拐去这算什么？连电线杆都不能对称？
施工单位拿到图纸也傻眼，说，还从来没有见过这么一条不规则的路！
毕竟是千秋功业，毕竟是未来这座城市最宝贵的和无法再生的两条河流。
今天你省钱了，省工了，但你却毁掉了两条自然的河、生态的河。不说将来你会背上骂名，成了西安这座古城的千古罪人，你还永远没有机会改正你的错误。建设中的错误是人最不能犯的错误，犯了，的确就是千古罪人。在这方面我们已经有过太多历史教训。与其干一个坏的工程，不如不干！要干，就为西安干世界一流的事！
后来，世界花卉协会主席荷兰人法博先生为西安的2011年世园会来浐灞考察，对浐灞的“生态大堤”和“美女路”赞不绝口，说，你们的生态理念非常先进。香港和欧洲的专家也夸赞道，你们是世界上治河理念和治河形态最好的地方！
2007年，中国发生了两个著名的生态灾害事件，一个是太湖蓝藻危机，一个是洞庭湖区暴发鼠灾。据媒体报道：从这年5月29日开始，江苏无锡市民家里的自来水就开始发臭，当地居民讲，这种臭味是类似于窨井盖下淤泥的臭味，洗手手臭，漱口口臭，煮饭饭臭！无锡市超市的纯净水开始出现抢购，甚至脱销……
西安当然也想发展自己的经济，但它更想避免像太湖蓝藻危机这样的生态危机乃至于生态公共灾害危机。所以在它于2004年发表的“白皮书”里特别提出了西安发展的“生态化”。
西安市政府将浐灞新区定位为“新型城区、生态区、商务区、景观区”。
那么，什么是“新型城区”？
“新型城区”又新在哪里？
这就涉及到了他们要建一个什么样的“城”的问题。
这个“新型城区”定位为“第三代新城”。
第一代新城，是“企业本位模式”。企业是城市的主体。最典型的像大庆、唐山、河南的三门峡、陕西的铜川这样的资源性的城市。
第二代新城，是“产业本位模式”。最典型的就是各种形式的开发区，是以新兴产业主导城市发展的一种模式。
第三代新城，是“城市本位模式”。是为建一个城市而建设的城市，是按城市发展的规律和城市发展的需要而建设的城市。它所要达到的最高境界和作为城市建设的最高原则是，人与自然的和谐、产业与人居的和谐。
这是一个具有颠覆性的理性思考。
在中国的城市建设史上，它第一次提出了“人”是城市建设的主题。第一次提出了城市建设必须从以“经济为中心”走向以“人为中心”的根本转变。
人为什么来到城市？人到城市里来为了寻求什么？人为什么需要城市？——这个问题实际又回到了苏格拉底所说过的名言：人是为了追求幸福来到城市。然而，对人这个有着无穷欲求的生物，对于现代人，如果要让他感觉幸福，城市又该为他提供些什么？……
最早的城市是随着手工业作坊的出现而建立起来的，当然，也是为着统治的需要而建立起来的。这就是庄园主们或者封建领主们需要一些更多的物质享受，一些手工匠们，打铁的、制衣的、屠夫们等等有着各种专业技能的人，就来到靠近贵族们住的地方住了下来，渐渐形成了人群的聚集区。从这些人群的聚集区里又发展出了绘画、音乐等等文化艺术以及科学。
这就是说，城市一定是和人们的物质享受、精神享受有关。
城市从原本意义上讲，应该是人类最佳居住地。不但能够满足人的物质需要，同时能够满足人的精神需要和环境需要。城市应当是以人为本，是人居环境优美和宜居住宜创业的地方。可是，以人为本和尊重自然，这个矛盾又怎么解决？这是说，在这个第三代新城里，人与自然应当是一种什么样的关系？
应当是一种和谐共生的关系。
应当达到生态效益和经济效益最优化兼容的理想境界与效果。
这个第三代新城，从城市形态上，应当是人类城市发展到今天的一种更为高级的阶段。它不是自然生态区，而是一种都市型生态区。都市型生态区不同于自然生态区，它必须有现代化产业的支撑，人在这个城市里生活和居住的同时，需要有事业，需要创业，需要发展人类自身的创造能力，去创造更多的物质文明和精神文明，实现人自身的价值、产业自身的价值和城市本身的价值。总之，人生活在这个城市里总得有事干。就像城市诞生的最初阶段，它吸引了大批的手工业者、商人、学者等等一样。那么，根据西安市政府对这个新城区的定位，它应当是西安的一个“商务区”，为西安发展新型的现代服务业，成为西安的商务中心、金融中心、会展中心、物流中心以及创意产业中心等等。因此，它又应当是一座生态化的商务城。
都市型生态区，生态化商务城。——
这就是这座未来的第三代新城的城市形态。
在历史上，浐灞这两条河流，尤其是灞河，是中国有名的河流之一。
“沛公军灞上。”
这是里上开篇第一句。刘邦驻军的灞上，遥遥相对着项羽驻军的骊山脚下的鸿门，中间隔着一条灞河。刘邦是夜慌不择路地翻过骊山涉过灞河，从那个命悬一线的宴会上逃了出来，由此才开始了中国历史上最为辉煌的汉唐时期。
这里的“灞上”，因其在灞水之滨而得名。
而它的具体位置就是浐河和灞河之间的白鹿原上。
另外一句同样很重要的话在《史记·王翦列传》里——
“始皇自送至灞上。”
战国时期，诸侯群起争霸天下，秦始皇派大将王翦率六十万大军从咸阳出发讨伐南方的楚国。这一仗，因其战略意义重要，秦始皇便亲自送大军出征。这里的“灞上”，是史书中最早的记载。出现在我国春秋战国时期，也就是公元前三世纪。史书里关于灞上的诸多记载且不去说它，仅这两次就足够重要了。王翦打败强大的楚国和刘邦从鸿门宴上死里逃生，由此才有了秦王朝和汉帝国。所以说，在灞河边上发生过的这些故事都是足以影响到中国历史的大事情。浐河虽然没有灞河名气大，但它是灞河最大的一条支流。而到了隋唐时期，由于都城东移，浐河距长安城比灞河更近，仅十里左右，成为唐长安城最重要的水源地，城中的许多水网，如龙首渠、兴庆湖、曲江，都是引浐入城。可以说，没有浐灞这两条河流，就没有唐长安城的繁华，更不会有诗人杜甫所吟诵的“长安水边多丽人”的美景。
然而时光匆匆流逝。
时光带走了曾经的历史事件和历史人物，而空余下两条呜咽着的河流……
而历史和人们，又遗忘了这两条河。——
这两条曾经和我们五千年文明史，尤其和我们历史上最为辉煌的周秦汉唐，关系如此密切的河流……
广运潭是开工的第一个项目。浐灞河管委会把广运潭项目作为他们的“开山之作”，其独具慧眼首先得到了专家们的肯定。“专家们一致认为，在浐灞河地区生态保护、河道治理与综合开发利用的系统工程中，以广运潭生态景区为起步项目是一个正确的选择。”
广运潭开工的第一个子项目是B号坝。
B号坝以后变得非常著名，原因是它的位置显著。它位于浐灞河交汇处的三角洲下游，是离三角洲最近的灞河上的一座坝，建成后通过调节水位，可在他们后来称之为“半岛”的这个中心区域形成浩渺的水面。这片水域，就是2007年的F1摩托艇世界锦标赛西安大奖赛的赛场，也是2007年欧亚经济论坛永久会址三面环水的那片美丽水域。最早的一批建设者们对他们的B号坝有着深情，也有着最为深刻的记忆。我发现，那个日子仿佛永驻在了他们的记忆里。
这就是B号坝的开工仪式：2005年1月8日。
所有的人都在为这一天的到来而扬眉吐气。
现在的人的确是越来越聪明了，过去一说修坝，就是水泥筑成的高坝大坝。但这样的坝，破坏了河流的自然景观，而且还给河床增加了压力，西方人早在上世纪八十年代已经在呼吁不要“高筑坝”。而如今浐灞人修的这些坝，全部采取“橡胶坝”这样的形式，这种坝，既生态，又环保，让河流能够自然流淌，只是在需要调节水位的时候，把橡胶坝的坝位进行适度的调节。但修橡胶坝，同样得处理河床，就像盖楼一样，你得“打地基”，给河床底部铺一些石料，他们叫做“宾格网”的石笼。这就得暂时让水避开，要修围堰。此时已是隆冬季节，杨希军说，他们拿着市水利设计院给他们设计出的草图，日夜兼程修围堰，吃住都在工地上……
2005年的元旦没有人休息。
1月8日，B号坝开工仪式。前一天晚上大家都没有睡觉，河滩上的风很大，彩旗和开工仪式需要的背景布不能布置早了，早了，会让风给刮跑了。他们午夜12点开始干活。
2005年第一场雪就在这天夜间他们还在河滩上干活的时候降落了。
风雪中，市委、市政府五大班子全来了。浐灞两条河流流经的西安郊三区，未央、灞桥、雁塔的区委书记和区长也全来了。不是一个坝的开工奠基仪式有多么重要，需要这样兴师动众，需要这样惊天动地，需要这样让市委、市政府的全体领导们倾巢出动、顶风冒雪地来到这片现在还非常荒凉，非常不方便，连条像样的路都还没有的河滩上是这个开工奠基仪式意义不同寻常。从唐末那个该死的朱温拆房迁民彻底毁灭了唐长安城以后，已经是1100年了，随着唐长安城的辉煌不再，这两条曾经见证过或者造就过唐长安的辉煌的河流，也渐渐地淡出了历史和人们的记忆。它曾经用乳汁养育过的城市虽说没有遗忘了它，但它还是那么命运不济地和无可奈何地荒芜了，破败了，现在，这一届的西安市委、市政府就是要用这样一个开工仪式向世人宣告，西安市决心彻底整治好这两条河流，再现甚至超过唐长安城时浐灞河流域的辉煌，为西安再造一座美丽的和辉煌的新城。不达目的，西安决不罢休！
因此，这等于是一个誓师大会。
对于未来西安，实践《白皮书》里提出的“国际化、市场化、人文化、生态化”的城市发展理念，实践它第四次城市规划中提出的“保护古城、建设新区、新旧分治、相得益彰”的城市发展思路，包括实践它宏伟而壮丽的“唐皇城复兴计划”，这天在灞河河道里填埋下的这第一块基石，全都意义重大……
这是西安的一个开端。
是未来西安的第一块基石。
是未来西安要建设和完成的一座第三代新城的第一块基石。
放炮了，喧闹的鞭炮声响彻在雪落纷纷的灞河河谷的上空。
垃圾山上搭建着临时帐篷。
一百多人的施工队伍整整齐齐列队在河滩上。
彩旗在凛冽的寒风中，在飘舞的雪花中迎风猎猎。
市委书记袁纯清、市长孙清云踩着河滩上松软的沙土和卵石，走到灞河的河床中间，在B号坝的中心位置，给浐灞河流域综合治理的第一块基石，填培了第一锨泥土……
一段历史开始了。
记忆里的这个2005年冬天特别冷。雪，下得也特别多特别大。好像整整一个冬天都在下雪，一场雪接着一场雪……
雪下得多下得大也特别冷。
大年初二，B号坝工地的一端是围堰，围堰以下是已经开挖了的河床。这时候的灞河，就像是一个被剖开了腹部在接受手术的患者，他们必须抢工时给它再缝合上“伤口”，不然，等到汛期，洪水下来，有可能给两岸居民造成重大灾害。回首朝西安市区的方向望去。灰蒙蒙的天幕下，星星点点，万家灯火……哦，是新春佳节了，此时，家家户户都在暖和和的家里和亲人们团聚，他们在工地上，守着这荒寂的河滩，守着这两条残破的河流。可是，所有的创业者不都是这样吗？
为B号坝的建设日夜奋战的同时，另外的一些项目部也相继成立。浐河和灞河，将首先要集中治理的45平方公里的流域面积自然而然地分割成了几个部分。灞河东岸归广运潭项目部。浐河和灞河交汇处形成的三角洲，是未来发展的中心区域，浐河西岸归了浐河项目部。浐河东岸归了商务中心项目部。
关于浐河和灞河，原本是有着一个美丽的传说的。
传说在几千年以前，终南山下有一家富户，家中良田无数，童仆如云，被玉皇大帝封为终南山一带的山神。他凶残霸道，为了永远占有和统治这块地方，给儿子起名叫“霸儿”。山脚下有一户以放羊为生的穷苦人家，有一女名叫“浐儿”，浐儿不仅花容月貌，而且有悦耳动听的歌喉。霸公子出外打猎时，经常能碰到美丽的浐姑娘，日久生情，常常形影不离，遂私定终身。终南山神知道后，大发雷霆，嫌浐姑娘出身低贱，先后给霸公子说了几个门当户对的大家闺秀，但霸公子矢志不渝并离家出走。山神为了拆散这段姻缘，用仙术把浐姑娘变成一股河水，就是“浐河”。他还用仙术把霸公子招回家锁于铁柱。霸公子苦苦思念他心爱的姑娘，为了逃离枷锁不惜以家传仙术化作一汪河水，这就是“灞河”。浐河缠缠绵绵，等待着她的霸公子，而灞河情急心切，一路咆哮而流，穿山越岭，终于在长安城以北的地方相聚相依，从此不离不弃……
从这个传说中，你已经能够看出，在人们的心目中浐河是一条女儿河，而灞河是一条男儿河，也就是“女浐男灞”。这倒是有点符合这两条河流的性格。但在真实的历史中，灞河的来历并不和终南山神有关，却和春秋战国时期五霸之一的秦穆公有关。灞河原名滋水，秦穆公既为“一霸”，而且他还想要成就一番霸业，于是就将“滋水”改名“灞河”。这一改名对历史影响深远。这片地处浐灞两河之间，东西宽约6.7公里，长约20公里的土原，相传周平王时，因有白鹿出于此原而得名“白鹿原”。从秦穆公把这条河改名作“灞河”，白鹿原就渐渐被“灞陵原”、“灞陵”、“灞上”取代了。汉高祖刘邦驻军的地方叫“灞上”，汉文帝葬的地方叫“灞陵”……这些皆因滋水变成了灞河。传说中的“霸公子”，如果说真要牵强附会的话，他爹也应该是秦穆公，他出生的年月也应当是春秋战国的后期……
浐河虽说是灞河的支流，但它与灞河齐名。传说中有“女浐男灞”之说，而历史上则有“玄灞素浐”之说。把这两条河流相提并论，自有其深刻的历史和人文地理原因。隋唐时期，浐灞河地处长安之东，是国都长安城的东方门户。盛唐长安，又是中国历史上一个最为开放的大都市，所有要进京办事的人，中国人和外国人，包括日本人、高丽人、琉球人、交趾人要来长安进贡、求学以及文化和宗教交流，都要进出浐灞地区，浐河和灞河就是首都唐长安城的天然护城河，人来要过河，人去也要过河。如果历史书中如此记载，我们也许不会留下太深刻的印象，好在唐朝是中国历史上一个文化最为璀璨的时代——此后中国的诗歌成就一直都没有超越过唐诗，唐诗所蕴含的气势恢弘和大唐帝国的天朝气象，甚至是与之齐名的宋词也根本无法与之比拟的。唐诗是盛世之作，是中国人精神昂扬、民族自信时期的盛世之作，而宋词不说是哀世之作却也至少是衰世之作，宋以后的中国不断受到北方游牧民族的侵扰，国运日下，宋词受此影响尽管优美和婉约，却精神趋向衰靡……
我们如果无法从历史中寻找到浐灞两条河流的昔日风采，唐诗却把它美丽的靓影永铸在了我们瑰丽的文化长河中。
如此多的美丽诗篇，几乎让人目不暇接，而且让人读得几乎喘不上气来！从这些诗里能透露出太多唐朝时期在浐灞地区当时人们的生活情景。例如刘禹锡的那首，是说他在浐河边上送别了朋友，不想天妒其才让其早逝，而诗人在他死后两年乍然间在苏州虎丘山看见了朋友题写的诗……除了送别诗，王建和沈佺期的那两首诗就更为有意思了。
沈佺期算是一个宫廷诗人，历经高宗、武则天和中宗三朝，曾官至中书舍人、太子少詹事。他这首诗里起首的一句“素浐接宸居”，已经说清楚了浐河水的质量。所谓“玄灞素浐”，“玄灞”是说灞河既深且广，流量较大；“素浐”则是说，浐河水质很好，清澈见底。此类的诗还有许多，写浐河水的清澈，例如，商山积翠临城起，浐水浮光共幕连。/乘时迎气正璇衡，灞浐烟氛向晚清。/东郊风物正熏馨，素浐凫鹥戏绿汀。/青门路接凤凰台，素浐宸游龙骑来……这些诗也全都选自《全唐诗》。而沈诗里的“接宸居”这三个字和“素浐宸游龙骑来”，我们倒是应该深究了……
宸，古代是指帝王住的地方。那么这句“素浐接宸居”，是说，清澈的浐河紧挨着帝王住的宫殿。我们可以想象，浐河实际就像北京紫禁城的护城河，拱卫着唐帝都金碧辉煌的宫殿。而“素浐宸游龙骑来”这句诗，说什么呢？说的是皇帝从皇宫里出来到浐河边上骑马呢！让我们惊讶的还有武则天自己写的一首诗《赐姚崇题拟》：依依柳色变，处处春风起。借问向盐池，何如游浐水？
哦，女皇这是在问，是你的盐池美还是我的浐水美？
王建的《御猎》则更耐人寻味。王建算是一个地方官，官任陕州司马，但他有幸“长随天子苑东游”，是说他能经常跟着皇帝打猎。浐灞地区的西北部在隋唐时期属于禁苑，从长安城的北门出来就是皇家园林，面积达几百平方公里。苑中树木茂密，皇帝在此狩猎放鹰和宴请游乐，应当说，自然环境非常之好。王建诗还说“浐水斜分入御沟”——“御沟”，当然是说浐河的水被输送进了皇宫里……
读这些诗，简直不敢让人相信，这就是昔日的浐河吗？浐河那时候会有这么美吗？
诗人的诗不可不信。
这么多唐代诗人的诗更不可不信。
可在公元2005年，浐河却压根儿不是这么回事！污水，垃圾，让浐河完全变了颜色！你还“浐水浮光共幕连”？还“素浐凫鹥戏绿汀”？还“灞浐烟氛向晚清”？！……
破坏自然生态是现代人做的最不光彩的事情。
一个米家崖垃圾场，是人们随意倾倒垃圾久而久之形成的几座“垃圾山”。堆起来大约有几十层的楼房那么高！全部运走得花一个亿。时间，财力，这个此时还连工资都发不起的浐灞河管委会根本“赔”不起！经过实地勘察和专家们论证，搞出了一个绝妙的方案。不得不运走的一部分垃圾，主要是生活垃圾，把它们全部运走，这些垃圾大约也有一百万立方米，而利用部分建筑垃圾，覆土绿化，在垃圾山上覆盖上一层厚厚的土，堆出一个葫芦状的150亩的湖心岛，辟出800多亩的湖面，岛上遍植桃花，取名作“桃花岛”。同样，对相邻的另外两个垃圾山也就地改造，这样就“变废为宝”，将三座垃圾山建成三座鲜花满山的“桃花山”、“樱花山”和“杏花山”……
形成的水面和三座相连的小岛，就是未来的“桃花潭景区”。
按照规划由三座昔日的垃圾山改造成的“桃花山”、“樱花山”、“杏花山”总占地面积为1200多亩，其中水面860多亩，岛屿220亩，堤防120多亩。岛上将提供给人们亲水、休闲、度假娱乐设施和会所、酒店等等，建成后将成为西安的一个重要的旅游度假胜地……在这个历史文化积淀如此深厚、人文荟萃的区域内搞建设，他们的确最为警惕的，就是深恐辜负了或糟蹋了这里的人文景观、文化内涵的东西。人文景观的东西，像这里的自然景观和生态环境一样，必须得到最充分的尊重！生态浐灞和人文浐灞不能只是落在纸上的东西，必须是体现在每一项具体的建设中、每一项的规划中。
文化的发掘，竟是如此的细微！
青门桥，浐河西岸的一个地名。然而我们读唐诗，曾经读到过那么多“青门”，我们却居然从来也没有想过它所指何处？——
温庭筠的“青门烟野外，渡浐送行人”。
沈佺期的“素浐接宸居，青门盛祓除”。
白居易的《江南喜逢萧九彻，因话长安旧游，戏赠五十韵》：“聚散知无定，忧欢事不常。离筵开夕宴，别骑促晨装。去住青门外，留连浐水傍。车行遥寄语，马驻共相望。云雨分何处，山川共异方。”
……
其中，白居易的诗“去住青门外，留连浐水傍”，已经清楚说明了青门就在浐河岸边，而诗中的离情别绪也跃然纸上。所以，未来的桃花潭景区的主题便是“离别”，包括亲朋好友要离别，要远走异国他乡，恋人要分手，同学毕业要各奔东西，夫妻劳燕分飞，友人间的送行等等。这就是“文化主题公园”。这样的地方，应当说是“够牛”！你在李白、杜甫、白居易送别的地方送别，一样山水一样情，但却又是“换了人间”，你会感受到时空的转换带给你的一种甜美的忧伤，你会体会到别有一番滋味在心头……
文化是永恒的。
文化也是需要继承和发展的。它是一个民族的历史记忆，一个民族的精神家园和民族之魂、民族之根。一个国家，一个民族，一个地区，一座城市，真正悲哀的是没有文化。没有文化就没有了一个民族的文化记忆。没有文化记忆等于一个民族没有了历史，没有了从前，没有了过去，没有了关于祖先的记忆，没有了值得人去骄傲的资本。浐灞河流域，因为它深厚的文化积淀，尤其是星河灿烂的唐文化，使其在人文景观和自然景观方面交相辉映，是历史和大自然赐给西安人的一块福地、宝地。中国恐怕还没有任何两条河流有过像浐河和灞河这样的殊荣，能够被包括李白、杜甫、白居易在内的那么多唐代大诗人反复吟诵和写过那么多著名诗篇！
没有一座城市会有我们如此的骄傲。
浐灞河边孕育了我们民族引为骄傲的、可堪与古希腊神话和古罗马悲剧相媲美的唐文化，你在浐灞这样的地方搞城市建设，你就得小心翼翼地为这座城市梳理出和保留下来它的历史记忆和文化记忆。或许正是这样一种深重的使命感，让浐灞的建设者们仅仅就为了这一个桃花潭景区的规划和设计方案，讨论和反复研讨，就用去了一年多的时间，从2005年到2006年……
专家们说，这在西安的城市规划和设计史上都是一个特殊的例子。
等到有一天——这一天实际也为时不远，也就是2008年的年末，当今天讨论的这一切变成了现实，等这些都完成了和实现了，就再没有人联想到这里曾经是垃圾山了。这里会是西安城市建设的一个范例。因为要建成的这个景区，不仅仅是要解决垃圾问题，还有浐河的污水治理工程，你不可能是一河臭水环绕着“桃花山”、“樱花山”、“杏花山”，所以，这项工程的完成也将是浐灞生态区的一个骄人之作，是自然景观和人文景观、生态功能和城市功能融为一体的杰作。
广运潭项目部和三角洲项目部、商务中心项目部等，其共同的任务都是修路、疏河、固堤、筑坝、植树，除此之外，对他们来说，两个更为艰巨的任务便是，浐河的治污和灞河的治沙。
浐河和灞河，几百年，几千年都没被污染，为什么现在污染了？除了工业污水河流不可能“自净”以外，城市污水如果没有超出河流的“自净能力”，没有超出河流本身的承载力，河流就自然而然地会把进入到它体内的污水净化了，而超出了它的能力，久而久之，水就会变黑和变臭……
浐灞两条河流显然是超出了它们的承载能力。这和城市人口的激增，当然也和人们的生活方式，比如抽水马桶的普遍使用，比如人们洗澡的次数比从前多得多等等有关系。总之，是河流净化的速度赶不上人们排进污水的速度，也和工业污染有关。据浐灞河边的居民回忆，这两条河流的被污染发生在上世纪八十年代以后，这个时期，正是西安的城市化进程快速发展，也是城市居民生活水平迅速提高的时期，没有想到，人们在享受了改革开放的好处，同时却污染了自己的河流——历史上被唐代大诗人们反复讴歌、让西安人如此骄傲的“玄灞素浐”，消失在了人们的记忆中……
西安的排污渠有六大排污系统流入渭河里。西安的自来水用量一天为100多万吨，一天的排污量为80多万吨，而西安的三个污水处理厂的污水处理能力为一天50多万吨。就是说，每天都有大约30多万吨的城市污水必须排进渭河流域。渭河在西安的城市段主要是浐河和灞河。浐河是灞河的支流，灞河又是渭河的支流。这样，浐河和灞河水被污染，流到渭河里又会污染了渭河。
浐河和灞河比较起来，浐河的污染更为严重。
数据表明，每年排入浐灞河的生活和工业污水达4500多万吨，其中，浐河3600多万吨，灞河900多万吨。而这些污水，92%来自浐灞生态区区域以外，仅有8%的污水来自区域内。
正如哈佛一位教授所言，治理苏州河除了截污没有其他良方，现在，浐灞生态区要治理浐灞两条河流也除了截污不可能再有其他办法。由于灞河的污染主要来自浐河，那么，首先要对浐河进行截污。这项工程，于2007年F1摩托艇世界锦标赛西安大奖赛举办前夕基本完工。浐灞生态区共铺设了22公里排污管道，由此封堵住了浐河上游流入灞河的27个排污口，浐河上游的水也由劣Ⅴ类变成地表水的三类。我们在F1赛场看到的美丽如画、宽达四百多米的碧波荡漾的河面，就是来自于他们的这项成就……
然而，截下来的污水又会到哪里去呢？
西安市政府一直在加紧建设的第三污水处理厂于2006年底建成，就位于浐河西岸，离未来的桃花潭景区不远处。第三污水处理厂现在完成的是一期工程，每天可处理污水10万吨，完成二期工程就可达到日处理污水20万吨，就浐灞河承载的污水来说，一年大约有3000多万吨污水可以进入污水处理厂。而政府还在加紧建设浐河下游的第五污水处理厂，等到这两个污水处理厂建成并投入使用，浐灞两条河的污染问题基本可以解决……
一个污水处理厂的投资得几个亿，而如果想让西安所有的河流都“洁净”，让西安这座几百万人口的城市产生的生活和工业污水都得到处理，政府得建十个污水处理厂，还不要说维持这些污水处理厂的正常运转政府又得花多少钱！这样的财政负担，政府背不起。西安背不起，其他城市也很难背得起。这还不是问题的全部。用污水处理厂处理污水，充其量能达到三类水的排放标准，但它有色有味，而且会对周围环境造成一定的杀伤力。怎么办？人类面对自己产生的污水，就真的束手无策了？
除了截污，把一部分污水送进污水处理厂处理外，正在做的一个项目叫“浐灞生态区污水资源化示范项目课题研究”，它的内容就是对污水进行“深度处理”。通过人工湿地和自然湿地，对污水进行“生物化处理”，而且可以形成大片的湿地景观，恢复和修复受损的河流湿地。在浐灞生态区范围内，这样的湿地项目大约有三个，雁鸣湖千亩湖泊湿地、灞河入渭口万亩湿地和广运潭动态景观区湿地……
湿地，被称为“地球之肾”。在世界自然资源保护联盟、联合国环境规划署和世界自然基金会共同签署的世界自然保护大纲中，湿地与森林、海洋一起被并称为全球三大生态系统。
湿地具有巨大的环境功能和效益，湿地能有效地排水和成功地防洪。湿地又是地球上生物产量最丰富的系统，一些类似于热带丛林一样的植物生长在这里，并有大量哺乳动物、鸟类、爬行动物、两栖动物和鱼类生存在此。而随着人类环境意识的进步，湿地的其他生态功能和环境价值越来越被人们发现和认识。
比如，将湿地用于水质的改善。
科学试验发现，湿地中大量生存的芦苇能去除有机和无机物，一些污水中的细菌在通过种植的芦苇“过滤”后消失。并且，芦苇及其他高大植物能从水中去除重金属和碳水化合物。从上世纪60—70年代，一些西方实验室开始推广至许多大规模试验，用以处理工业废水、江河水、地面径流和生活污水。
这就是自然湿地的功效。它帮了人类很大的忙，不仅可以排水和防洪，而且还能“杀死”人类生活污水和工业污水中的“毒素”，而它最大的好处就是，成本低廉——湿地的运行和维护费用最低。你只需大量种植一些芦苇、芦荻、水白菜之类，它就可以解决水的富营养化问题，并且，不再造成新的污染。这听起来的确很美妙。还有，湿地本身自然景观美丽，具有很高的观赏性，又是水禽的栖息地，还不用我们花巨资去建更多的污水处理厂，可谓一举几得。
然而，自然湿地对污水的净化能力相对有限，因此在上世纪70年代开始西方国家又对不同设计的人工湿地进行试验，人工湿地污水处理系统逐渐在世界各地受到重视并被运用。到目前为止，美国已有800多处人工湿地工程用于处理市政、工业和农业废水。在丹麦、德国、英国等国，至少有200处人工湿地系统在运行，在新西兰也有80多处人工湿地系统投入使用。而在我国，人工湿地也开始在近年得到重视和运用。浐灞生态区“污水资源化示范项目”所要完成的内容，不仅包括自然湿地和人工湿地，而且还包括“中水回用项目”，建一个中水处理厂，作为水资源的环保产业，对水资源进行循环利用，回用的中水，基本可以解决区域内20%的用水量，主要用于景观、绿化、道路喷水、厕所及基础设施建设的用水……
雁鸣湖千亩湖泊湿地也许可以作为一个典型范例。
西安原本没有这个叫“雁鸣湖”的地方，这个地方也原本是浐河边上的一处垃圾场。2002年时任雁塔区委书记的王军面对这片垃圾场动起了脑筋，把他的“绿色风暴”从杜陵原刮到了浐河边。在此之前，当他任雁塔区区长时，他搞了一个“绿色计划”，用3000万元撬动了杜陵原上的万亩生态森林，把一个光秃秃的、垃圾成山的杜陵原变成了绿森森的“世外桃源”，一处西安的旅游度假胜地，当地农民也因此而致富。治完了荒原，他又想治水，在浐河边上的这座垃圾场堆山挖湖。这项工程在2004年下半年基本完成，形成了千亩湖面和堤路防护林带。起名作雁鸣湖、雁翔路、雁环路等等和“雁”字有关系的湖名和地名——皆因雁塔区的“雁”字。雁塔区率先在西安的东南郊形成的“万亩林”和“千亩湖”，据有关官方资料表明，是陕西省于2003年开始启动的“大水大绿”工程的前奏。
任何一个成功的政策肯定都来源于某些先行者的成功的实践。
而成功的政策又必然有其延续性。雁鸣湖从垃圾场到一泓碧绿的湖水，再到千亩湖泊湿地，完成了它的“三级跳”。同雁鸣湖一样，从前由于水环境污染严重，浐河城市段、浐灞河交汇处水质均为劣Ⅴ类，无法满足湿地水生动植物的生长需要，植被群落退化严重，湿地景观支离破碎。而现在，随着桃花潭景区及浐河治理工程、广运潭景区及灞河治理工程、浐灞三角洲治理工程初显成效，这些区域内部分湿地的恢复，在浐灞生态区河滩、三角洲地带已经发现常居湿地水鸟22种，沿浐灞河湿地分布的典型温带湿地植物种类及群落，丰富而多样，婀娜而多姿，秀丽而飘逸，让西安人享受到了都市人从未有过的湿地与滩涂的自然美景……
按照规划，灞河上的一期工程总投资约2亿多元人民币，主要包括灞河的堤防工程和新建B号橡胶坝一座。未来西安的一座新城将诞生在浐灞这两条河流之间。
唐长安城的辉煌曾与这两条河流紧密相关，这里是西安的一块福地，那么，西安也许会借此地、借此城、借这两条河流的滋养而腾飞。
此后，B号坝的建设虽说艰苦备尝却也让浐灞的这些建设者倍感骄傲——工程的进展紧张而顺利。然而，计划中的另外一项工程——灞河堤防工程，却迟迟不能开工……原因很简单，把灞河挖得千疮百孔的那些沙厂他们关闭不了。
灞河自古以来盛产优质沙子，沙子又是人们盖房子建高楼大厦必需的建筑材料。当河里的水丰盈的时候，人们取沙不易，河床自然受到保护，而当河水的流量减少，一部分河床祼露了出来，此时就阻挡不住人们伸向它的铁锹和挖掘机，也阻挡不住人们对它无度的、贪婪的和肆无忌惮的取沙和摧残。灞河的情景便是如此。据说，灞河的水面从前宽达一千多米。这个“从前”是什么时候？不知道。也许是周秦汉唐时期，也许是宋元明清时期，但至少在隋唐时期灞河既深且广，流量较大，否则，也就不会有“玄灞”这一说。此外，隋唐时期，灞河上有船通行。唐诗云，“鹤盖动宸眷，龙章送远游。函关疏别道，灞岸引行舟。”说的就是灞河上行船的情形，这首诗的“宸眷”说的是皇帝的妹妹，是皇帝把自己的妹妹送到了灞河的船上，灞河上能行船，也说明灞河的水“深且广”。王公理说的“千余米宽”，却也是有物为凭，这就是残留在灞河岸边的“老堤”。以后灞河水量减少，“瘦身”后的灞河水面变成了400多米宽，老堤废去了，人们又修了新堤。这样，很明显的，在老堤和新堤之间有了一大片河床祼露了出来，这片河床就成了人们挖沙的绝好地点。河水还有枯有盈，当河水枯了的时候，就是新堤以内也阻挡不住人们伸向它的铁锹和挖掘机，灞河河床于是遭到严重破坏，最深处河床下切达6米，灾难开始频仍，最大的灾难发生在1954年和2002年，1954年大洪水灞河边上一个村庄被淹没，2002年6月9日陇海铁路桥被冲毁，附近两三个村庄被大水淹没……
灞河的挖沙运动有一个逐渐演变的过程，七十年代的时候人们是拉着架子车、开着小四轮拉沙运沙，八十年代时人们用卡车、火车拉沙运沙，那个时候，有一条铁路通向灞河边，这是一条运沙的“铁路专用线”，这条专用线大约在九十年代后期被停用，而随后个体的挖沙专业户却又应运而生。整个灞河上游城市段，从西安二环以内的陇海铁路桥到北绕城高速公路约一二十里的河堤内外，排布了有二十多家大大小小的沙厂，这些沙厂从上世纪九十年代初期到2005年，十余年间跟“愚公移山”一样，一直挖沙不止……
挖沙的利润丰厚，据说，一个沙厂大约一二十个人，只要不停地挖和不停地运，一天下来利润可达几万元。这些近乎“无本之利”诱惑着人们，挖了河道里的沙，又挖农民地里的沙，原本已经脆弱的堤防受到严重损害，有些地方成了“无堤段”，而蔓延到灞河岸边的挖沙，又破坏了这一区域内的植被。
关闭沙厂，与其说是一项工作任务，不如说是一次战斗，而且是一次相当艰苦卓绝的战斗。灞河堤岸工程所涉及的两个项目部的人，并肩联合作战。这场战斗，确切地说，从这年的三月份战斗到了八月份。
关闭沙场的现场集中了五六百人，随行的还有媒体记者，声势浩大的宣传和连根拔除挖沙的机器设备。重拳出击以后，在浐灞河上喧嚣了二三十年的挖沙的机器轰鸣声终于沉寂了，对河流的伤害也终于被禁止住了。
关闭沙厂，是一个历史性的转折。
此后的两河河谷间，仍旧不平静。不平静的是日夜的机器轰鸣声和人声鼎沸声，不过，这已经是另外一种声音和脚步声，是建设者们在加紧为这两条历史的河、人文的河，疗治创伤和为它修复和整容。仅仅才过了几个月，到2005年年底，由上海同济大学设计的、体现当今世界最新生态理念的绵延二十多里的灞河东岸生态大堤建成。
这条生态大堤，那是他们在2005年这开局之年的一个重要收获呀！有了这条生态大堤，他们第一个奠基的、被国内外许多专家论证过和极为看好的广运潭项目，从此就可以甩开手脚地干了。这是因为，灞河恰巧在这一带形成了一个“大肚子”，在老堤和新堤之间有着一大片河漫滩，而多年挖沙形成的大大小小数十个深达六七米的沙坑，正好可以借势，形成未来的十多个湖泊，湖泊与湖泊间，还将形成生态湿地景观，整个区域，水面加上建设用地，一共约13.53平方公里的、未来的广运潭生态景区，将形成万亩水域和万亩绿地，可以想象，它将会是一片美丽异常的水乡城区……
13.53平方公里，是一个什么概念？
西安老城区11.8平方公里，广运潭一个项目就相当于一个西安老城。
未来的广运潭景区采用“一带托三区”的布局，将蜿蜒二十余里的灞河生态大堤与其右岸景观区巧妙地结合起来，使整个景区形成一个有机的整体。其中“一带”指灞河烟柳景观带，“三区”指动态游览景观区、生态湿地景观区、生态度假景观区。整个项目建成后，将形成大小不一、层层相连的数十湖泊，区内河道纵横，水面蜿蜒曲折，为西安新增万亩水域和万亩绿地。整个景观区的功能定位为“西部第一水城”，具有生态功能和旅游功能，可以最大限度地发挥它在改善城市生态环境、美化城市、科普教育和休闲旅游等方面的生态效应和社会效益，是体现西安城市发展“国际化、市场化、人文化、生态化”理念的核心工程。广运潭景区区域发展目标：其一，将其建设成为中国独具特色的国家级城市湿地公园；其二，将其建设成为西安旅游的又一亮点，具有生态性、历史性、文化性和谐统一的灞上明珠；其三，将其建设成为西安市的生态景观带和经济带，使浐灞生态区成为人与自然和谐发展模式的典范城市……
这段短短不到几百字的描述，实际凝结了许多专家、各路人马的智慧与心血，他们中间有规划专家、经济学家、社会学家、人文学家、历史学家等等等等，是这些聪慧的大脑，这些从浐灞生态区呱呱坠地的那一刻起就被聘为其智囊的智囊人物们紧张思考和论证了一两年的产物。上海同济大学为此规划了一两年，并将他们的心血转化为了对古城西安人民的一份厚礼。——
所有这一切都令人感动……
而在上述那段描述中，也就是未来的广运潭景区，你能看到“万亩水域和万亩绿地”，看到“生态湿地景观区”以及“数十湖泊层层相连”这样一些文字。水域，绿地，湿地，湖泊，为你描绘出了一个自然美景和生态环境美景。但对我来说，更让我眼热心跳的却是这段文字中的“灞河烟柳景观带”和“灞上明珠”。
久违了的灞河烟柳！
久违了的灞上明珠！
像广运潭，像灞河烟柳、灞柳风雪，像古灞桥，像望春楼……只要是“熟读唐诗三百首”的人，就无法不在想象的世界中对它们有着梦幻般美丽的遐思。那仿佛是一种对久逝的远古人类生活的瞻望与景仰——尽管它还不是远古，是公元七世纪至公元九世纪时唐朝人的一种生活情景，距今大约1100年到1300年，在断代史中属于中古，可是我们还是感觉它仿佛十分地遥远，遥远而且陌生，遥远得像是我们在瞭望天堂里的情景……这是因为它对我们来说，像是一个美丽的迷梦，我们不敢相信唐代的长安人，也就是唐代我们的西安人，居然就曾生活在那么美丽的城市中。
它消失得无影无踪了。
它甚至连一点废墟都不留给我们。
这让我们没有了念想。它不像庞贝城，不像雅典卫城，罗马人和希腊人可以在此找到公元一世纪前后他们城市曾经拥有过的风貌和情景，历史对于他们便不是断裂的。他们可以为他们的历史骄傲，为他们的祖先所创造的古希腊、古罗马文明骄傲。而朱温拆毁了唐长安城，项羽烧毁了秦阿房宫，他们毁灭的是我们曾经拥有过的锦绣文明，东方的古代文明，我们的历史也因此而断裂，如今，我们想要知道汉唐长安城的锦绣河山，也只有从古籍和诗歌中去寻找……
翻看古籍找到了汉未央宫和未央湖的概念，在九十年代中期的时候他们率先打响了浐灞河治理的第一枪，这就是在被人称为“狼吃娃”的贫穷落后的北三乡疏河修堤造湖，湖名“未央湖”。未央湖旅游度假村让那时候还没有滨湖场所的西安人和外地游客眼睛为之一亮，从来不出名和不入耳的未央区北三乡也因此一下名声大噪。另外两个拥有浐灞河的区也不甘示弱。雁塔区有唐大雁塔和小雁塔，因此它也引经据典地把它在浐河边上垃圾场上开凿出的那片湖命名做了“雁鸣湖”。而灞桥区则更加别出心裁，它居然从历史黄卷中发掘出了个“广运潭”——如果说未央宫、未央湖乃至雁鸣湖都还能让西安人有些联想的话，“广运潭”这个名称真的没有几个西安人知道！它早已经淹没在了历史的风尘中，也早就消失在了历史的记忆中……
如果历史能够复原的话，让你想象的翅膀飞越1300年的时空，你来到了一座帝都，唐代长安城。此时正逢大唐帝国的天宝盛世。这一天，从清晨起京城的人们人人美服华衣，家家户户引朋呼友，人们盛装打扮，络绎不绝出城去。城东门大开，人流像潮水一般从四面八方汇集于此，出了东门，便是满目皆绿的一片苍苍然、翠翠然、莽莽然的气象雄伟而森然的皇家园林。你恐怕从来没有见过这么大的皇家园林，因为你做梦也不会梦到长安城的东北方向会有这么大、占地近一百平方公里的皇家园林！东西二十七平方公里，南北三十平方公里，抵长安城东门城墙，挽黄河最大支流渭河，中间蜿蜒流淌着两条河，浐河与灞河。绿树和鲜花丛中，点缀着一些以青灰色为主调的气势恢宏的建筑物，皇家御用的亭台楼阁。其中，有一组非常著名的建筑，叫“望春宫”。这是一组在皇家禁苑中的建筑群，宫中错落有致的宫殿，雕梁画栋，绿茵环抱，小桥流水，回廊曲折……
望春宫中有望春楼和望春亭。
其中，望春楼最为著名，是唐代帝王迎春和祭天的地方。
这天，望春楼下冠盖云集，百姓倾城出动，一片莺歌燕舞，歌舞升平，唐玄宗兴致勃勃，登楼观之。但见望春楼下，舟楫无数，樯帆如云，几百艘船列为方阵，接受皇帝检阅。每个方阵的头船上，都插着标示地方名称的署牌。
广陵郡船，船上堆积着广陵所出锦、镜、铜器、海味。
丹阳郡船，船上堆积着京口绫衫绸缎。
晋陵郡船，船上堆积着折造官端绫绣。
会稽郡船，船上堆积着铜器、罗、吴绫、绛纱。
南海郡船，船上堆积着玳瑁、珍珠、象牙、沉香。
豫章郡船，船上堆积着名瓷、酒器、茶釜、茶铛、茶碗。
宣城郡船，船上堆积着空青石、纸笔、黄连。
始安郡船，船上堆积着蕉葛、蚺蛇胆、翡翠。
……
但凡数十郡。所有船只各按其地名呈奉所产奇珍异宝，而除各郡土特产、手工业品外，还有通过海上贸易进口的外国商品，如玳瑁、珍珠、象牙、沉香等。船中皆有米，如吴郡，即今江苏苏州的船上载着三破糯米、方文绫等。
驾船的人全都异样装扮，大斗笠、宽袖衫、脚着芒屦。
大臣们一一指点，唐玄宗连连颔首，喜笑颜开。
庆典正式开始，陕县尉崔成甫赤膊上阵，穿缺胯、露臂的衣服，戴红罗抹额，站在第一艘船头。击节唱自己所作的新词，船上有100名鲜服靓妆的美妇人齐声应和。那歌是崔成甫借原来民间流行的一种歌曲改编而成，名曰《得宝歌》，只听这百名长安美女齐声唱道：“得宝弘农野，弘农得宝耶！潭里船车闹，扬州铜器多。三郎当殿坐，看唱得宝歌。”——唱词中的“三郎”，指玄宗皇帝【唐玄宗李隆基为睿宗第三子】，敢把皇帝称作“三郎”，的确也够开放和开明，大约中国古时也只有唐朝才敢如此。随着百名美女嘹亮的歌声，崔成甫的头船徐徐朝着望春楼驶来，其余的船队缓缓跟进，绵延数里。河岸之上，观者人山人海，史书记载说：“京城百姓多不识驿马船樯杆，人人骇视。”
这里的“京城”指唐长安城。
这恐怕就是中国最早的一次水上博览会。
从长安百姓看到这一水上盛况惊骇的表情，你可以知道，此情此景，他们从前也没有见过。这是怎么回事呢？这就是歌词里所唱的“潭里船车闹”里的“潭”——广运潭。这天，是广运潭建成并投入使用的庆典仪式。
按《广运潭铭序》记载：“唐天宝纪元之九年，陕郡太守韦坚有请治汉、隋运渠，起关门抵长安，以运山东之赋，有诏从之。乃绝灞、浐，并渭而东，至永丰仓复与渭合；又凿潭于望春楼下以聚舟。越二年潭成，天子临幸嘉焉，赐名广运。”精确地记载了广运潭的修建时间、地理位置及开凿目的等。《旧唐书》、《新唐书》、等史书都有大致相同的记载。
这是说，时任陕郡太守兼水陆转运使的韦坚奏请唐玄宗重开漕渠，准奏后在汉代漕渠和隋广通渠的基础上引浐灞水，在长安城东郊望春楼下开拓了著名的水陆码头广运潭。开通广运潭的目的当然是因为漕运的需要，漕运既开，天下财宝和江南鱼米之乡丰富的物产，便可源源不断地供奉给京城长安。这对当时已经是百万人口的大唐帝国首都，无疑是一件非常重大的事情，这才有了这天皇帝亲临望春楼，长安百姓倾城而出观看盛况的这一场盛大集会。
主持修建了广运潭的韦坚也根本不是一般人士。
韦坚为京兆万年县人，也就是陕西本地人，出生于官宦世家，父亲在玄宗先天中被封为银青光禄大夫，开元初年又任兖州刺史。韦坚的姐姐被封为惠宣太子妃。惠宣太子名李隆业，后改名李业，唐睿宗第五子，也就是唐玄宗的弟弟，唐玄宗为“三郎”，李隆业就是“五郎”。按史书记载，“五郎”此时已经故去，因此韦坚的姐姐此时是“故惠宣太子妃”。韦坚的妻子是楚国公姜皎之女，妹妹又是皇太子妃。韦坚不折不扣地算是“皇亲国戚”，故史书说韦坚“早从叙官”。韦坚此次干了这么一件漂亮事，他想在君王面前露一手，于是在新建成的广运潭开了一个盛大规模的物产展览会。《旧唐书》中的《韦坚传》对此有详细描述。根据书中记载，这一天，韦坚真的非常光彩，而他的姐姐也非常配合，当来自全国数十郡的船只在歌声和鼓乐声中停泊在码头上，满心欢喜的唐玄宗宣韦坚上楼面君，韦坚登上望春楼，把经过精心拣选的宝货敬献给玄宗，玄宗龙颜大悦。韦坚的姐姐故惠宣太子妃更是不惜珍物铺陈在望春楼，韦坚又上“百牙盘食”。牙者，特指象牙制品或饰品；牙盘，唐代少府监为皇帝专备的装食物的御用器皿，在这姐弟两人的侍奉下，皇帝这天在望春楼上“进食竟日而罢”！
丝竹管乐，望春楼下千帆竞。
君民同乐，楼上君王楼下民。
繁盛之景真可谓空前绝后。
这件事情发生在天宝二年，即公元743年。
……
繁华褪尽，“得宝歌”的余音仿佛还在我们耳边回响，渐渐地，消失在云端，化为天籁。望春楼呢？望春楼下的樯帆舟楫呢？广运潭呢？……这些全都不见了。说心里话，我们还是得感谢韦坚，如果不是他别出心裁地搞了这么一个大型的水运及物产博览会，我们恐怕无从知晓、也无从在我们的想象中复制当年广运潭的这一盛景，我们甚至会忽略了或者说完全不相信，在西安，在古长安，有过这么一个叫“广运潭”的水陆码头……
而如今，广运潭将为西安承担非常重要的功能。
它将是西安2011年世界园艺博览会的所在地……
历史在这片区域上演着一幕活报剧，消失了1300年的漕运水陆码头广运潭，如今却将以另外一种形式一座北方城市最美丽的水城、滨水园林景观区，出现在灞河东岸，而启动它的，将是一次世界级的园艺博览会。历史惊人地相似。历史却又惊人地不相似。韦坚当年修建和开凿广运潭，大唐帝国正值天宝盛世，唐长安又是帝国首都，唐玄宗可以举朝廷之力、全国之力支持韦坚得以完成夙愿。韦坚在广运潭建成之后，在新建成的这个水陆码头能够举办一次举世瞩目的物资和水运博览会，同样是他能够调集唐帝国数十郡的财富，将天下财物集中于此。韦坚肯定是能干的，但与韦坚的个人才能相比，他身后大唐帝国的财力和至高无上的皇权恐怕才是更为重要的。
浐灞河管委会在财富和权力方面，面对韦坚只能汗颜。
而他们却要做与韦坚差不多的事情，甚至在某些方面还要超过韦坚的事情。他们要治理、恢复和重建浐灞河流域的生态环境，举办一个比当年韦坚的广运潭博览会规模更大和意义也更为深远的世界园艺博览会……而他们，只是西安的一个“四区两基地”之一的小小管委会！在此之前，没有人想到他们能申办成功，当2007年9月4日消息从英国布莱顿传回后，整个西安为之幸福和沸腾！那时候，杨六齐曾经说过一段感慨万端的话，他说，申办世园会，用一个小小的管委会撬动这么大一个世界级别的博览会，在申办最困难的时候，那种彷徨无依，那种在彷徨中寻找方向和目标的窘困，如今回想起来都难以释怀……
为什么如此困难？！
一开始，一切进展顺利。
他们到了国际园艺生产者协会总部所在地荷兰阿姆斯特丹，拜见了法博会主席，向法博主席递交了市长陈宝根的一封亲笔信。陈市长在信中说，西安正在积极实施“大水大绿”工程，也正在加紧修建中国西北地区乃至国内最大的生态景观区——广运潭，打算以此作为世界园艺博览会的主会场……
这份关于西安市政府打算在浐灞生态区广运潭景区举办世界园艺博览会的申请函一递交，就等于是递交了一份官方“文牍”。双方的会面很愉快，法博会主席对西安悠久的历史非常感兴趣，尤其是对在这个拥有着世界第八奇迹秦兵马俑的著名历史文化名城举办世园会感兴趣。
西安这是沾了老祖宗的光了。
发生风云突变的是这年3月。
仅仅才过了三个月，2007年3月，浐灞管委会这边还正在加紧广运潭的建设，西安市政府也在积极筹备世园会，可是再到阿姆斯特丹的时候法博会主席的语气变了。西安遇到了强大的竞争对手……
然而浐灞却不能轻言放弃。
世界园艺博览会是一个品牌，而且是一个大品牌，一个国际品牌。如果能够拿下它，浐灞生态区就不仅仅走进了西安人的视野，走进了中国的视野，而且也走进了全世界的视野。面对强大的竞争者，代表西安申办世园会的浐灞管委会，决心背水一战！
也许是精诚所至，金石为开，到了8月底好消息突然从北京传了回来。
中国花卉协会、中国贸促会、国家商务部和国家林业总局函件通知，正式推荐西安作为2011年世界园艺博览会申办城市。函件并且说，2007年9月4日，将在英国布莱顿召开世界园艺生产者协会【AIPh】第59届年会运营委员会大会，届时，将有30多个国家和地区的近百名代表参加，正式审议西安市举办2011年世界园艺博览会的申请。
好事来了。
好事来得却太突然……
从接到国家有关部委正式通知的函件到启程去参加申办，留给他们准备的时间一共只有两天！这两天时间，他们需要做些什么？准备申办陈述，推介资料，宣传片等等。同意你申办，并不等于你就一定能够申办成功——虽说现在离申办成功已经是咫尺距离，但这咫尺之间却是功败垂成的关键！
2007年9月4日英国伦敦时间中午12点，中国北京时间晚上7点。
法博会主席宣布：中国西安申办成功2011年世界园艺博览会！
全场掌声雷动。
消息在第一时间传回了西安。
陕西各大媒体在次日的新闻里公布了这一喜讯……
古城西安已经许诺，要把2011年的世园会举办成为一届“令人难忘的盛会”。天宝年间韦坚曾在广运潭这个地方举办过一次规模盛大的水运博览会，那也许是公元八世纪的时候世界上最大的一次水运博览会，一千多年后同样在广运潭这个地方举办的这届世园会，也会是西安历史上一次载入城市记忆的盛会。
2007年9月4日申办世园会成功，接下来，而且是紧随其后的马上还有两件事2007年10月4日的F1摩托艇世界锦标赛西安大奖赛和2007年11月7日的第二届欧亚经济论坛年会。这三件大事，都是西安和陕西2007年的三件大事，三件大事的举办地方都在浐灞生态区。
浐灞河管委会到了“总决赛”的时刻。这支队伍从公元2004年9月9日诞生，到2007年的这个秋天，艰苦备尝中他们走过了三年，一直干着的都是最苦最累的活儿，并且，都是些几乎默默无闻的活儿。河流治理，生态重建，修路，疏河，固堤，筑坝，植树……都是些不在人前露脸和听不见响声儿的活儿。外界——甚至许多西安市民，都不知道还有这样一批人，日夜辛苦在城的东北方向，浐河和灞河这两条河流之间……
是该聚聚人气了。
是该让外界了解和知道浐灞了。
也是该让西安人了解自己城市东北方向正在崛起的一座新城了。
欧亚经济论坛项目被誉为西安的“国际化开篇之作”。据说，当时还是西安市委书记的袁纯清听到外交部有举办这一国际会议的想法后，迅速联系了上海合作组织、国家开发银行及博鳌论坛秘书长龙永图，争取由他们出任欧亚经济论坛的主办方及协办方，并顺利将论坛的永久会址定在西安。
这也许就是欧亚经济论坛的来历。
当时，西安还没有欧亚经济论坛的永久会址。人们在庆祝论坛成功举办的同时，也在纳闷和猜测，对西安来说如此重要的一个“国际化开篇之作”，盛唐千年之后，西安的第一个国际论坛会议中心，它的永久性会址，究竟会“花落何处”？
答案其实已经无需去找。
因为答案早就已经存在了。
西安市委和市政府的决心和意图清晰而明确——
2004年9月9日浐灞河管委会成立。
2004年11月11日欧亚经济论坛签约仪式在西安举行。
2005年9月29日，欧亚经济论坛永久会址在浐灞三角洲隆重奠基。
2005年11月10日至11日首届欧亚经济论坛在西安临时会址隆重举行。
从这个时间表来看，永久会址的基石早于首届论坛举行之前一个多月已先行埋进了土里。
……
西安的各个区县市，其中包括几个开发区都争着抢着想让这朵国际会议奇葩落户在自己“家”里。无论你谁再争再抢，市委和市政府那时候却已经是铁了心要把它给予当时尚还是一片不毛之地的浐灞生态区……
道理很简单，它是西安的未来。
它承载着西安的一个未来之城和梦想之城。
在这个有着两河流域的新城区，将实现西安的千年跨越和千年梦想……
欧亚经济论坛永久会址落户浐灞，当然和水有关。
如果仅从地理位置上来说，这是一个国际论坛永久会址最为理想的地方，它有着博鳌论坛一样美丽的水域。它坐落的浐灞河交汇处、这个如今叫做“浐灞半岛”的地方，三面环水，是一座有着浩渺水面的美丽岛屿，完全符合举办国际会议的安全需要。而和博鳌论坛不一样的是，西安的欧亚经济论坛永久会址背靠的却是一座千年古都和联合国所确定的世界历史文化名城。它在西安市区的三环。从浐灞河管委会诞生到西安市举办这届国际论坛的三年时间里，浐灞的建设者已经把这片本无城市交通网络、本无城市道路的区域，规划和建设成了城市道路和城市功能完善的一片城市新区——这个概念里有一条非常重要，这就是，它完成了和西安主城区道路的全部对接。从市中心到这里车程不到半小时。而机场，绕城高速，东三环，乃至陇海铁路，到此地全部四通八达。
西安举办的另一项国际赛事2007年F1摩托艇世界锦标赛，也和水有关。
F1摩托艇被人叫做“水上精灵”，它在水上飞驰的速度就是飞机起飞的速度，每小时两百多公里。你要让这精灵跑起来，你得有足够大的水域，还得有足够深的水，必须达到国际摩联规定的比赛场地。标准的赛场水面宽350米，长约一公里多，也就是至少要上千米。它要求水深必须达到3.5米，水质必须达到三类，单圈要达到两公里的长度——从来只有游泳池和护城河的西安，哪儿来这么大的水？——F1的赛场在哪儿呢？
无怪乎，当消息传出，人们甚为怪异，有网民在网上留言不无讥讽地问道：“听说西安要办F1摩托艇比赛，不会是在护城河里办吧？！”
但西安是认真的。
2006年9月30日西安市市长陈宝根亲自签署了邀请函，邀请国际摩联推广委员会尼克鲁主席来西安考察访问。几天后，尼克鲁先生到了西安。尼克鲁先生来的这一天是10月6日，农历正是中秋节，唐诗里的“长安一片月，万户捣衣声”写的就是长安城的这一片月色，西安在唐皇城古城墙的瓮城里举行中秋月夜的赏月活动，外宾们被邀请参加唐代长安城的入城仪式，尼克鲁先生直接领略到了大唐帝国的一种盛唐景象……
紧接着，尼克鲁主席带领国际摩联的官员们到了浐灞河边，以考察他们心目中未来的F1赛场。时空的转换真的有如电影镜头的蒙太奇，昨晚唐皇城的锦绣繁华转眼间变成了在唐代相当美丽妖娆而如今却相当荒凉破损的两条河。应当说，国际摩联的官员们在那一刻心凉了。尼克鲁主席临上车之前连连说了两个“NO，NO”之后，用怀疑的口吻说：“中国人没有什么是不可能的。”
这是客气。
实际是说不可能。
然而，仅仅过了半年多。当2007年8月15日，国际摩联推广委员会的官员和国家体育总局领导对西安浐灞F1赛场进行验收的时候，国际摩联副主席拉维尼亚先生又说了另外一番话。他说：半年以前我来这里的时候，看到的是两条干涸的河流，杂草丛生，环境很差。半年以后再次来看，这里发生了翻天覆地的变化。西安的赛场是世界上最美丽的赛场之一，适宜于运动员水平的发挥。浐灞的效率和速度，就像F1的速度一样……此时，拉维尼亚先生站在浐灞河的交汇处，一片汪洋的水域和不时飞落水面的白鹭，让他看到了一个不一样的西安和不一样的浐灞生态区。太感慨了，实在是太感慨了，这么短的时间，这么快的速度，让人真的是不可思议！仅仅半年，赛场河流的宽度、水深、水质等完全达到了赛事要求，而且周边配套和环境也基本到位，拉维尼亚先生除了赞叹“浐灞速度”比得上F1摩托艇的速度以外，几无其他话可说。
有人说，未来的西安将是中国北方城市中最美丽的城市之一。
说它美丽，是说西安有水，西安有绿，西安有大水大绿。西安的大水和大绿集中的体现区就是城东北方向的这个有着两条河流的浐灞生态区。浐灞河管委会从2004年9月诞生，到2007年10月举办F1，2007年11月欧亚经济论坛在此举行，三年时间里已经改善了西安的城市品质和西安人的城市生活质量，它已经为西安新增水面6500多亩，累计形成的水面达15000多亩，新增绿地和绿化面积4000多亩。我在此列举出这两个数字，水和绿的数字，只是想让人们对2007年举办和举行这两大盛事的这个地方，西安的一个正在建设和发展的新城有个总体概念。中国的北方城市普遍缺水缺绿，西安从前也缺水缺绿，一个缺水缺绿的城市给人的印象就不好，城市形象也在人的心目中大大地打了折扣。
有人说，西安将成为“中国西部第一水城”。
这是说西安如今已经有了两条河流穿城而过。从前“八水绕长安”其中的两条河，浐河和灞河，如今成了西安的城中河。没来此地看过的人不会想到西安尚还有此美景，不会想到西安也会有只有在南方城市中才会有的“水在城中，城在水间”的自然美景。而将来，西安城区还要跨过黄河第一大支流渭河向北发展，浐河、灞河、泾河、渭河，四条河流都会成为西安的城市河流，那个时候，浐灞渭泾生态区将会成为中国北方最大的都市生态区，西安城市将真正实现生态化……
浐灞河虽然水少，但经过的是未来的新市区，两岸有大片的河滩荒地可供开发，可以拦河造湖，植树种草，实现“大水大绿”。未来的西安会是中国北方最美丽的城市之一，浐灞两条河流的生态治理和建设功不可没……
那么，在F1举办的日子里来到这里的人们呢？他们看到的和感受到的又是什么呢？
所有的人看到的都是一个不一样的西安。
不一样的西安和不一样的浐灞两条河流。
——不一样的一个浐灞生态区。
此时，他们已经完成了固定资产投资30多亿元。其中，用于两河流域治理和城市基础设施建设的投资超过20多亿元。与主城区的道路对接全部完成，区域内的道路已经四通八达，新修的灞河东路、浐河西路、浐水西路、浐灞大道、新灞路等等，四十余公里的城市路网，将昔日的这片荒凉的和破败的河滩，变成了西安的一片“黄金海岸”，水域泽国的城市景象已露雏形。虽然还没有上海陆家嘴的璀璨灯火，没有陆家嘴的高楼林立与繁华，可是，蜿蜒于区域内的生态化大堤，堤岸上的野草闲花，绿树成荫，几座伸向水面的亲水码头，却是更能让人感受到生态之美和自然之美。跨河的三座桥梁，一座还在建设中而另外的两座已经完工。其中的二号桥，气势恢弘地横跨于灞河的河水上，这座桥，是采用了当今世界上最先进的斜拉式结构，又被称作“斜拉式大桥”，乳白色的和全钢结构的桥体，轻盈地像只美丽的大鸟般飞落在碧波荡漾的灞河河面上……
而此时，欧亚经济论坛永久会址——超五星级大酒店凯宾斯基已经落成，坐落在两河交汇处的半岛上。在三面环水之中，半岛的岛尖上，远远望去，在碧波荡漾的水面上，若隐若现着一座富丽堂皇的水晶宫殿。你可以想象它就是传说中的海市蜃楼，你也可以想象它就是蓬莱仙岛……因为你不能不去想象——它甚至超出了你所有的想象！
这是一柄中国的玉如意。
玉如意便是它外观的整体造型。这里边肯定包含着一个美好的祈愿，是在祝福古城西安的一切吉祥如意。它矗立在见证过唐长安城最鼎盛时期的浐河与灞河的河岸上，像是在为这座千年古城的子民们默默地祈福，它像是在说，哦，梦回长安，梦回大唐，虽然我们的大唐长安城已经失落了千年的繁华与昌盛……我想，也许这柄玉如意横陈这里之时，就是长安梦回之日。
F1如期举行。
有人说，F1摩托艇世界锦标赛西安大奖赛是在举世的怀疑之中申办成功，又在举世的惊叹之中完美上演。应当说，这句话十分客观和真实。作为中国北方内陆城市、中国西部陕甘宁青新西北五省，第一次举办的国际顶级水上体育赛事，西安人觉得稀罕，外界人感到不可思议。这场赛事，借助于卫星现场直播，全球有120多个国家、10亿多电视观众观看了比赛，网上可以查到的有关西安F1的信息数以万计。从电视画面上看，许多人不敢相信自己的眼睛，这是西安吗？这是那个“黄土高坡”的西安吗？古老的、传统的和黄土地的西安，怎么可能会有这么漂亮的F1赛场？……而随着电视镜头的移动，人们看到的是西安两条美丽的河流：浐河和灞河。
世界对西安有了全新的认识。
西安向世界展现了她的另一面。
——这便是，西安也是现代的、时尚的和绿色的。
人民日报在报道西安举办F1时，激情洋溢地用了这样的标题：《谁言南舟北马，西安亦可弄潮》——西安亦可弄潮！来自10多个国家的11支参赛队的200多名队员驾驶着他们被称为“水上精灵”、时速达250公里的摩托艇成为了西安浐灞河的“弄潮儿”！
此事让人感慨，此事也令人遐想。
浐灞两条河流一样有着如此重要的地位和影响，因为它不是两条普通的河流，而是两条非凡的河流，它是蓝田猿人和半坡氏族的起源地，在漫长的历史长河中，它孕育了中华文明，孕育了中国最早的城市和最早的帝都，也孕育了中国历史上最伟大和最辉煌的四个朝代周秦汉唐……
来自世界各国的这些F1摩托艇的选手们，毫无疑问的，当他们激情地上演着他们精灵一般的水上比赛时，当浐灞河的水，水珠四溅地洒落在他们身上时，他们浸润着的就是来自中华民族远古的文明。
但还不止于此。
F1赛场的主席台在浐灞河交汇处的三角洲洲头，它背靠的，就是欧亚经济论坛永久会址。隔着宽阔的河水，与它隔河相望的，灞河东岸，是广运潭——2011年的世界园艺博览会会址。在它的身后，与它又是隔河相望的，浐河西岸，是丝绸之路国际区，又叫“欧亚贸易区”。沿着浐河回溯至上游，浐河流经的西安城市段，一个葫芦形的河面上，由从前的几座垃圾山覆土为上改造成的相连的岛屿，是桃花潭生态景区。F1赛场主会场所在地的三角洲，也就是“浐灞半岛”的岛上，还有两处非常重要的地方，一个是已经落成的浐灞商务中心，一个是已经规划和奠基的西安金融商务区。
假如你还想再往前走，请你从浐灞河交汇处，沿灞河十几公里长的生态大堤和顺着河流的自然走势蜿蜒曲折的一条新修柏油马路——人称“美女路”的灞河东岸滨河路，一直向北，走到灞河下游，灞河入渭口，这里就是西安的浐灞渭万亩湿地。
假如你还有兴趣，请你从灞河西岸一直溯流而上，经两河交汇处，三角洲便将这两条河流分开，你此时就到了浐河西岸。浐河是西安城区的一条“玉女河”，经葫芦形的桃花潭景区，往南再上行十多里，是西安市区内的一片都市湿地——雁鸣湖千亩湿地。
这样已经大体勾勒出了西安的一座国际化和生态化的现代新城。
当西安举办这两个国际性的盛会和活动的时候，来到这里的各国代表和国际摩联官员及运动员们，看到的就是西安的一座未来新城。新城还在建设中。但新城已经显露出了雏形。西安新的城市轮廓线，新的城市天际线，虽然还没有全部成为现实，但它，仿佛沾着露珠一般，浅笑着，姿容清丽地，若隐若现在了西安的城东北方向……
是的，我想带你到秦岭之巅，让你拥有一双鹰一样的眼睛。请你将目光投向遥远的北方，越过雄伟壮丽的黛青色的西安古城墙，世界上唯一留存下来的公元七世纪盛唐时期大唐帝国的唐皇城城墙，你将看到在它的东北方向，有一片绿色的土地闪耀着梦幻般的微光。那里是两河之间的一片河谷地带。一条浐河，一条灞河。浐河有如玉女，缠绵悱恻，缠着绕着，流入灞河。灞河有如俊朗公子，英武豪侠，携带美丽娇娃，披金挂玉，一路奔泻而去，留下碎银一片，碎玉一片……这碎银碎玉，就是现代城市最漂亮、最璀璨的建筑群组。你看看广运潭，你看看桃花岛，你看看欧亚经济论坛永久会址，你看看浐灞商务城，你再看看，世界园艺博览区，中国西部西安金融区，中亚贸易博览区。泱泱清流，茵茵绿洲，岛岛相环，洲洲相连，倚金偎翠，流光溢彩。
你说，这是西安吗？
不错，这是西安。
你问，西安的天际线不是古城墙吗？
不错，西安的天际线古城墙仍在，而且会永远矗立在中国的北方，它是上世纪西安的天际线。而二十一世纪西安的新天际线，新西安的天际线就在这片闪烁着绿光的土地上，两河之间的浐灞新城，现代建筑群组掩映在碧波绿树间。
上海黄浦江两岸有着上海两个时代的城市天际线。
西安古城墙和浐灞生态区就是西安的黄浦江两岸，有着西安两个时代的城市天际线。黄浦江东边陆家嘴新外滩璀璨的灯火是1992年改革开放之后上海出现的新的群楼，西安东北方向浐灞生态区碧波绿树间现代化建筑群组闪烁的璀璨灯火，是公元2004年以后雄心勃勃的西安市政府剑指渭河两岸的一个杰出代表作。
这个新城市，这片新楼群，将比陆家嘴新外滩的灯火更为璀璨……
这仅仅是西安的一次雄心迸发。
仅仅是西安市政府决策者在二十一世纪初的一次决策。——
而它，也仅仅是浐灞生态区的建设者们三年的一个初步成果。
国际摩联主席尼克鲁先生很兴奋，对浐灞生态区的建设成果更是惊叹不已，比赛期间，面对中外记者，尼克鲁先生反复地和一再地重申着他的那句名言：中国人没有什么不可能的！——但这回，他用了惊叹号。
不是问号，是惊叹号。
他甚至在接受中央电视台的记者采访时，反问道：你觉得我说得不对吗？！——记者当然也没有说“不对”，只是尼克鲁先生想要用这样一句反问表达他自己的一种感情。
事情还不止涉及浐灞河管委会。
由于F1和欧亚经济论坛要在浐灞河交汇处的三角洲举行，这就成了西安市政府的涉及到政府形象和国际声誉的两件大事了。政府为这两件大事均成立了组委会，市委书记和市长亲自督战，涉及到的政府各部门都成为了“成员单位”。所有的“成员单位”和所有相关部门通力合作，原来根本不敢奢望短时间里能够做到的事情如今却全都做到了。最为典型的就是浐河截污这个最棘手的难题。8月，F1验收前基本完成截污。9月，F1和欧亚经济论坛前一两个月，实现了浐河城市段的全部截污，浐河水质也达到三类水标准。
浐河城市段的水清了。
浐河流进灞河的水也清了。
两河交汇处的浐灞三角洲，一片汪洋的水域，水也清了。困扰了西安几十年的浐河城市段污染的问题，居然被解决了，西安城东的生态环境得到了巨大改善，这不能不说是F1和欧亚经济论坛的巨大功劳。
大自然不亏人，一分投入，十分回报。一分索取，十分报复。
想想三年前的浐河和灞河，想想三年前的浐灞河两岸，你怎么可能想到三年后也仅仅才过了三年——的光景呢？大自然不亏人，你为大自然所做的一切，大自然都会无比慷慨地回赠与你。治理了河流，水清了。修好了堤坝，坝固了。本该是湿地的地方，恢复了湿地。有水有草有湿地，鸟儿回来了，鱼儿回来了，野鸭子也回来了，湿地的野生植物、蒲草、芦苇也都如人所愿地生长起来了。大自然不亏人，你付出辛劳给它，它像是对你有了一种知遇之恩，它也懂得知恩图报，它也很想在世人面前为你增添光彩。天地之间有感应，长安鸟禽亦多情。毕竟这是一座非凡的古城，列祖列宗们在此创造过非凡的文明，你为这座古城所做过的善事和好事，自会感天地而泣鬼神。因为，这就是“天人长安”！你看，西安市市长话音刚落，从长安城的方向就飞过来一队“人”字形的大雁，它们掠过古老的唐皇城长安城的古城堞，飞掠过古老的灞河河面，朝着渭河，也就是姜太公姜子牙钓过鱼的一条河流，开启了西周王朝的一条河流，一路展翅飞去！
长安，魂去来兮！
哦，梦回长安，梦回大唐……
当久违的“玄灞素浐”呈现在了人们的眼前，当唐代诗人写过的“灞水流浩浩，落絮随流水”和“望春楼下千帆竞”的广运潭盛景，在那几天，在F1摩托艇世界锦标赛举办的日子里，梦幻一般，重新回到了西安市民的生活里，说心里话，我的眼前总在“复制”着一张久远的和泛黄的历史旧影像1300年前，唐天宝年间，韦坚在广运潭上举办的那次规模盛大的水运博览会。时间飞逝而过，转眼已是千年。天宝年间从南方各郡渡黄河而来抵达新开凿的广运潭的木帆船，那些林立的桅杆，鼓满的风帆，如今已经被“水上精灵”的高科技的摩托艇所取代。长安城的陕县尉崔成甫带领着百名鲜服靓妆的长安美女齐声高唱的《得宝歌》“三郎当殿坐，看唱得宝歌”——如今，这歌声也已经被从水上呼啸而过的F1摩托艇震耳欲聋的马达轰鸣声所取代。唱词中的“三郎”唐明皇唐玄宗，无论他当年多么风流，无论他和杨玉环的爱情故事多么令人缠绵悱恻，却也已经是斯人远去烟尘间……
留下来的，是“不废江河万古流”的、万古如斯的这两条河流。——
以及，长安百姓如同千年以前的一次“狂欢节”……
西安在“水”和“绿”的问题上从前似乎矮人一头，没想到，才短短几年工夫，西安的城东北方向就崛起了这样一个“大水大绿”的新的城区。西安的浐河和灞河过去已经似乎从人们的记忆里淡忘和从人们的生活中淡出，如今，“八水绕长安”中的两条河，浐河和灞河，又以这样一种独特的方式，举办一次国际水上赛事，回到了西安市民的生活中……
西安人骤然感觉到了，原来，他们的城市会如此美丽！
等到这座新城建成，我们可以期待到的又是什么呢？
未来的浐灞生态区完全建成后，不仅有万亩水面、万亩湿地、万亩绿荫，更有现代中水回用系统、污水效益化治理工程，有“零污染”排放标准……将形成城市公共绿地1951.1万平方米，使西安的人均绿地面积翻一番。据测算，到那个时候，浐灞生态区每天可吸收二氧化碳3700吨，产生氧气2600吨，年滞留粉尘可达4400吨，有效降低城区的热岛效应，极大提高西安市整体空气质量，成为西安名副其实的生态补偿区和城市“绿肺”。
而它现在初显成效的治理成果，已经吸引来了海内外许多知名企业的入驻。
风水不好的地方他们是不会来的。浐灞风水好，浐灞位于西安的东北方向，是西安的“上风头”，这里有水，有绿，空气好，环境优美，自然吸引着他们落户到这里……
根据唐诗——我们幸亏有灿如群星的唐代诗人和浩如烟海的唐代诗歌——我们知道了，在盛唐时期长安城人们的居住情况，原来那个时候也是“物以类聚，人以群分”的。具体地说，长安南郊曲江，是韦、杜家族与达官显贵“别墅”的所在，而南郊的辋川、樊川是文人的居住地。
浐灞河一带则是皇家的居住地。这里有太平公主的南庄、长宁公主的东庄等。其中太平公主南庄在灞河附近，唐高宗曾亲率近臣到山庄饮宴。从唐诗里，我们还知道，当时在浐灞河一带还有一些著名人物的别墅，比如，刘长卿的“灞陵别业”、王昌龄的“灞上闲居”、郭暧的“浐川山池”、李福的“浐川别业”——这些带“浐”带“灞”的园林别墅的名字已经标明了它们所在的位置，能住在太平公主、长宁公主的府宅附近，这本身就是一种地位，这些人，不要以为他们只是唐代著名诗人，他们实际还是天子“近臣”！
长安城最好的一块“风水宝地”浐灞河一带，那时候就住着太平公主等这样的皇亲国戚。沧海桑田，如今却也是换了人间，唐代的“浐灞之间，三辅胜地”在经过千年沉沦与落寂之后，有一天，西安人说，我们要建设这里。
历史的确有着让人不可预知的神秘性，而因其不可预知和神秘也令人神往和着迷。我的确不知道这是不是带有“天意”的一种巧合。公元2004年和公元904年，唐长安城的毁灭与一个大西安的重建。唐长安城从隋开皇二年【582年】修大兴宫开始至904年朱温毁灭，三百多年的繁荣昌盛，离不开浐灞两条河流的滋润与滋养。没有这两条河，的确谈不上盛唐长安。现在，整整1100年以后，滋养了唐长安城的两条河流，大唐长安的生命之源，他们说，我们回来了……
什么叫“不朽”？
不朽的是一种精神，对河流的治理，带出一个城市建设的范式。
伟人会不朽，而我们作为普通人不可能不朽。但河流会不朽，城市会不朽。浐灞河万古如斯地流，从盛唐流到了今天，朱温毁灭了唐长安城，但唐长安的“九宫格局”今天还在，它的城市规划和格局甚至影响了日本奈良和京都，而且，奈良为西安还保留下了一个“唐皇城”。为了这种“不朽”，我们要做有爱心的、负责的建设者。爱西安，爱我们的城市，爱大自然，爱一草一木，甚至要爱及禽兽，要向当代负责，还要向后代负责，向未来负责，向人民负责，向历史负责，向下游负责……
说到这里，我想，人们真该到浐灞生态区看看。
看西安的两条河，浐河和灞河。
看西安的一座新城，二十一世纪的一座绿色城市，一座负载着西安未来梦想的城市。
【冷梦：陕西省作家协会副主席】
请记住本书首发域名：966xs.com。966小说手机版阅读网址：wap.966xs.com
欢迎书友访问966小说