在山西煤老板的生活中，最能体现其“身份和地位”的东西莫过于两样：一“动”（跑动）、一“静”（静止不动）。

        这里说的一“动”，就是跑动的汽车；而一“静”，就是“不动产”，再进一步解释就是住的房子。这二者也可以说涵盖了相当一部分煤老板的生活，在一定程度上代表着这部分群体的“生活观”。

        作为生活必需品，房产就不必说了，我们下面要重点就山西煤老板在汽车消费情况进行全面调查。

        我们先说汽车价位，据调查，有70%以上的煤老板在汽车消费方面达500万以上。在为人低调与报复性炫富消费这一矛盾心态之下，汽车消费在一定程度上满足了这一群体复杂而又矛盾的情感表达。在煤老板汽车消费“队列”中，依汽车品牌及市场价格排名在前三名的汽车如下：

        布加迪（布加迪威龙16.4）2500万

        劳斯莱斯（幻影6.7元首级）1888万

        迈巴赫（迈巴赫62）900万

        在回答“你们了解品牌汽车吗？”的问题中，有80%的煤老板不了解。另外有相当一大部分的煤老板，是通过攀比而知的，“看人家开啥品牌车，自己也去买”。

        看来，斗气攀比和盲目消费已成这一群体消费初衷的主要原因。

        在“购车用途”一项中，80%是“为面子”，10%的对象表示是“送礼”，10%表示是“办事”。其中有10%的调查对象是“不知道品牌性能，反正就是挑最贵的”。这就是说，汽车最基本的“自然功用”，在当下煤政经济环境下，在煤老板心目中已被“挪作它用”。

        在“付款方式”方面，有40%的煤老板是直接用现金付款。

        在生活中，“付现金”似乎正成为煤老板强势消费的“不二选择”，因为，这样也许更能让人通过“沉甸甸”的现钞来感受到一个人的社会地位与人格尊严的“分量”，感受到一种“有钱人”的“豪爽与气派”。

        在“购车地点”项的问题中，80%的人回答是在外地，20%的煤老板回答是在本地消费。在外地的购车者中，有70%的人选北京，20%的人选太原，10%的煤老板选地级城市。

        在“换车频率”项中，10%的人使用满一年或不到一年买新换旧，20%的人使用满两年就买新车，70%的人使用满三年以上开始换新车。

        在“汽车消费类型调”查项中，选择“山地越野”型（如国际知名品牌悍马类汽车）的人约有70%。据了解，这种车由于“马力大”、“动力强”而倍受山西煤老板欢迎。另外，由于山西山路多，煤老板常常要翻山越岭外出办事，屁股下必须要有既能“入得厅堂”，又能“下得山路”的“座驾”，而悍马汽车正好满足了这一群体的现实需求。

        在“拥有汽车数量”项中，100%的煤老板拥有不只一辆汽车。

        随着财富增加，煤老板的生活需求就得再上一个档次，对于豪车，他们分工明确：有专门用于谈生意的“商务专用车”，有专门用于“度假泡妞”的“休闲车”等。

        有意思的是，在这次调查中，正宗“国”号汽车如“红旗”映入我们视野，一些客户对“一汽红旗旗舰”情有独钟。据了解，这些车主均是年过六旬以上。个中缘由，也许都是对那个时代记忆和轿车本身的品牌含义有特殊情结的“怀旧型”。

        在调查中我们发现，近年来，“国”字号情结一直是这部分人的最爱。喜好这种座驾的消费者100%的都是60岁以上的客户，再进一步了解，发现在这一群体中，有40%的认为“红旗”车“牌子硬、经典、豪华、有品位、空间大、大气”。
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