卡尔·斯廷纳继续他在第一章中的叙述。那是10月8日（星期二），在北约西西里岛的斯戈尼拉基地。

        此时，恐怖分子已处于绝望的境地，知道自己已经暴露，而且受到攻击的可能性越来越大。为了防止受到攻击，他们让20名人质在上层露天甲板上围成一圈，让飞机上的人可以看见。这20名人质中就有利昂·克林霍弗。他的轮椅使得他无法和其他人一起到甲板上去。“恐怖分子命令我丢下他，”他的妻子玛丽莲后来说。“我求他们让我和他待在一起。他们反而用机关枪砸我的头，并命令我上去。那是我最后一次见到我丈夫。”

        就在这一切发生的同时，另外2名阿拉伯人外貌的恐怖分子冲上舰桥。游轮的船长杰拉尔多·德罗萨赶到现场，恐怖分子头目马吉德·穆尔基命令他让该船进入无线电沉默，并驶向400英里外的叙利亚港口塔尔图斯——他向甲板打出一梭子子弹来显示他命令的权威性。叙利亚是恐怖分子的避风港，叙利亚总统哈菲兹·阿萨德对好几个恐怖组织都有很大的影响。

        会后，我把这几种方案向五角大楼和驻欧洲美军司令部作了汇报。然后我便和在斯戈尼拉的美军指挥官比尔·斯皮尔商量，看看他是否能从意大利军队的同行（比如意大利基地指挥官）那里得到什么有用的消息。我们还谈到了我们返程时所需要的支援。我知道这是谨慎之举，但当时我却认为这毫无必要。我们把注意力都集中在如何从海上制服该船，从未想过这一行动最后会在斯戈尼拉收场（结果正是这样的）。我请比尔无论如何都要关照我那些仍然留在斯戈尼拉的部队，并且答应通过我在那里的联络分队与他保持联系。

        星期二清晨，我们飞抵斯戈尼拉基地后就开始给飞机加油，但我们要到当天晚些时候才会起飞。为了能在黄昏时分到达塞浦路斯，我们必须计算好出发时间（塞浦路斯能让我们控制东地中海，如果可行，还能成为制服那条船的一个基地）。同时，我们还调来海豹突击队的一支小分队，以及2架“小鸟”武装直升机，这些都将留在斯戈尼拉基地。

        ●　第一种方案：该游轮仍在塞浦路斯附近的公海上。在这种情况下，我们从塞浦路斯就可以接近它，不需要海军平台（舰船）供直升机停留和提供补给。对我们来说，这是3种情况中最简单的，而且由于恐怖分子将不会有诸如伊朗、利比亚或叙利亚这样的庇护所，所以为我们取得成功提供了最有利的条件。

        后来得知这些恐怖分子是巴解组织成员。他们最初的计划是等到该船驶入以色列的阿什杜德港，在那里发难控制该游轮，然后把游客扣为人质，提出进行谈判，要求释放被以色列法庭审判、定罪并判刑的50名巴勒斯坦恐怖分子。但他们并未按计划进行。这4个人的行为举止不像正常的远洋轮乘客，这一点被船上一位警觉的服务员所察觉。他想午餐的时间应该是对这些人的高级舱进行检查的好机会。但是，当他进去的时候，他发现他们4个人正在擦枪，于是这些人只好提前行动了。

        幸好只有3种可能的方案：

        尽管马吉德·穆尔基继续敦促塔尔图斯采取行动，叙利亚政府却一再拖延。

        我得知拉布大使与意大利总理克拉克西、外长安德列奥蒂和国防部长斯帕多利尼进行了会晤，告诉他们里根总统对意大利政府在人质危机期间的合作非常满意，但美国政府已经通过官方渠道得知已有一名美国公民遭到枪杀，其他美国人的生命也受到威胁，这是“无法接受的”。拉布进一步解释说，美国政府绝对不愿意谈判，并已决定在星期三晚间某个时候设法进行军事援救行动。

        马吉德·穆尔基通过无线电发出威胁说，如果到下午3时还没有看到他所要求的任何行动，他将开始杀害人质。

        1985年10月3日，载有750名游客的“阿希尔劳罗”号从意大利的热那亚港出发，开始为期7天的航行，包括到以色列阿什杜德的访问。334名船员中，大多数是意大利人，而乘客则是来自不同国家的游客。

        事实证明在地面上的这次滞留十分有用，因为这使我在执行这项任务的过程中第一次有机会和我的指挥官们面对面地交谈。我们分别从位于美国3个州的不同基地起飞，在途中会合，并先后在此降落。我在斯戈尼拉召开了一次指挥官会议，商讨如何执行这次行动。

        阿萨德利用这次机会，拒绝了这一请求。

        ●　第三种方案：该游轮已驶出了我们直升机的航程范围。那样，我们就需要海军平台，用于首轮攻击的直升机回收。

        德罗萨船长按恐怖分子的要求将这一消息通过无线电告诉了塔尔图斯。

        吃午饭的时候，2名手持机关枪的具有阿拉伯人外貌的男子冲进餐厅，对天射击。不一会儿，所有的乘客都趴在餐厅的地板上。

        。这本在我们预料之中，但得到确认终归是好事。

        ●　第二种方案：该游轮在某一个港口。这样，行动的难易程度将取决于港口所在国的合作与否。但是，即便港口所在国同意我们的行动，我们也很难出奇制胜；我们必须考虑到领海权问题，可能还要对付当地的警察或部队。

        此时，巴解组织领导层意识到事态正在逐渐失控，到了该采取控制伤亡的手段的时候了。亚西尔·阿拉法特的主要助手、巴解执委会成员阿布·阿巴斯使用代号“阿布·哈立德”通过阿拉伯语电台播出一条消息，指示恐怖分子回到塞得港，不要伤害人质。

        在舰桥上值班的船员听到这一动静，及时发出了该船遭到劫持的求救信号。这也正是瑞典哥德堡监听到的信号。
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