北海道根室港。入夜后下起了今冬的第一场大雪。海面风平浪静，“甲斐号”渔船以十五海里的速度匀速驶过了港口灯塔，正向外海驶去。

        船长濑川晃看着手表，仔细估算着即将到来的“收获时刻”。过不多久，“甲斐号”就会与巴拿马籍货轮在约定的公海海面碰头，往返航程前后不到五个小时，他就可以回到根室的家里。他打算暖上一壶酒，好好庆祝一番，今天晚上几乎可以赚到单条船半年的捕鱼收入。

        只要不是毒品和军火，管它带进来的是什么东西。他很庆幸能有这样的好运气。南部织也三年前找上他时，起初他因为心有顾虑一口回绝了。不过对方预付的定金让他动了心。第一次接货他就尝到了甜头，低风险高收益的生意谁会放过呢。

        前方，海水深暗如墨汁，海面与云层密布的天空连成了一片，漫天飞舞的雪花影响了能见度，若不是打开了所有的探照灯，可真的看不清前后左右的方向了。偶尔有进出港口的船只经过。迎面看到熟悉的船只经过时，彼此会打出信号相互通报船只名号，而很快无线电里就会传来骂骂咧咧的问候声。

        驾驶舱后主桅杆的嘹望台上，水手正用高倍望远镜观察着海面的动静。这艘渔船还配置了专业级的导航雷达，因此方圆五十海里以内大小船只的动向可以看得一清二楚。

        他吩咐二副留在驾驶舱里，他要到卧舱里稍稍打个盹。出港口后，离到达目标地点有近两个小时的航程。

        这天下午，南部织也所在的SpeeDEX运输公司的冷藏车队也开出了苫小牧市，一路北上到达千岁市后即向东折去，驶上了东北线国道。车队将经过带广市，直奔北海道东海岸远洋渔港钏路。

        六点左右到了钏路港，车队的大多数车辆直接在港口泊停，开始接收从渔轮上卸下的冷冻水产货物。南部所在的领头车和另一辆车则继续向北驶去。

        清水警官和他的同事一路保持着距离，他们三辆车不时变换着次序，始终一前一后监视着目标车辆的方向。

        晚上七点，SpeeDEX的这两辆车又一分为二，南部所在的那辆车驶入了雾多市，另一辆仍继续向根室港开去。清水命令靠前的一辆车稍稍放慢速度，让SpeeDEX的冷藏车超过后继续跟随其后。清水警官所在的那辆车和殿后的那辆车则跟随南部织也开进了雾多。

        这家伙是个老手，他并没有单独出行，而是以正常运输业务为掩护，大使障眼法。

        两辆冷藏车在城里绕来绕去，然后在靠近海岸的一个冷冻仓库前停了车。南部和两个SpeeDEX公司的职员走进了仓库办公室，然后又走了出来。他们换了便装，坐上停车场里的一辆日产皮卡驶出了码头，重又进入了市区。

        他们来到一家小酒馆的门前，三个人走了进去。

        清水他们停在了这个冷冷清清的街道旁。助手从附近的小卖部里买来了便当套餐，他们凑合着吃完了晚饭，继续监视着。

        这是个V字形的路口，酒馆所在的这条街与相邻的另一条街只隔着一幢呈舰首状的大楼。清水吩咐另一辆车守住酒馆的后门。

        两个小时过去了，南部还没走出来。这小子在玩什么花样？

        这样看来，“货物”上岸的地点除了根室，雾多港和钏路港也有可能，狡猾的南部随时可以命令海上的渔船开往其中任何一个港口。如果不是事先锁定了他本人，如此飘忽隐秘的偷运方式根本无法查获。

        那艘巴拿马货轮中途临时停靠了东京港，清水安排警员与已随船的泰方人员和国际刑警探员会合了。整张网已经铺开，现在就等着南部织也自己跳进来。从现在的情况看，“货物”由渔船送上岸后，南部自己未必会亲自出面交接。

        就快到午夜了。清水再次审视了自己布置的计划，生怕出了什么纰漏。如果在最后环节出了岔子，那就将前功尽弃。

        二十三点四十分，“甲斐号”渔船接近了目标海域。濑川晃船长已回到了驾驶舱。

        雪越下越大，稍稍起了风。濑川有点不安。如果风力继续增强，渔船将无法顺利靠近货轮。他下令放慢速度，打开船上的所有照明。他自己则亲自跑到了嘹望台上。

        灯光所照之处，雪花打着旋儿飘落下来。黑漆漆的海面上，波涛翻卷着泡沫冲上了甲板，一场暴风雪即将到来。

        濑川开始烦躁起来。出港时风平浪静的天气，现在突然间就变得如此糟糕，令他始料不及。

        “濑川船长！货轮！”水手在叫他。他连忙跑进了驾驶舱。导航雷达上，就在他们正前方，出现了一个缓慢移动的小小光点。他开始用约定的无线电频率呼叫对方。

        “咔嚓咔嚓”的电流声。等了一会，终于听到了对方的回复，确认了目标货轮的身份。对方告诉他，因天气情况骤然变化，货轮将在双方距离五海里时停止行驶。如果风浪加大，两船靠近将会有危险，他们会把需要卸下的“货物”放在救生艇里，然后划近“甲斐号”。

        这和之前的作业程序不同，以往都是“甲斐号”派人登上货轮，确保没有损坏缺失，完成验收后才开始转移货物的。不过，遇到这样的鬼天气，这样也不失为一个简便安全的办法。

        “全速前进！”

        濑川把全体船员都召集到了甲板上。他们身穿黄色救生衣，一起站在了船头。“甲斐号”继续破浪前行。十分钟后，嘹望台上的水手看到了泊在公海上的货轮。濑川拉响了三声汽笛。在空阔幽暗的海面上，这汽笛声听来像是海底某种怪兽发出的嘶吼。

        过了会儿，货轮回以一声更为悠长低沉的汽笛声。两船相距只有两海里不到了。

        “甲斐号”放慢航速，开始向货轮靠拢。

        货轮舷侧的探照灯不停地闪烁着。“甲斐号”的探照灯也推到了最强档。彼此的光束隔空交错着。两船愈来愈近了。当行驶到距货轮三百米左右时，濑川关掉了轮机。货轮那边，三艘救生艇已发动了马达，正向“甲斐号”驶来。渔船上的水手已作好了接货准备。

        濑川船长走出了驾驶舱。还好，风力并没有加大。不然的话，他们得在海面上颠簸一整夜，苦等风暴过去。

        救生艇已很近了。奇怪的是，这三艘艇分成左、中、右三个方向向他们靠拢来。中间那艘已抵近了“甲斐号”的舷侧，水手们放下了缆梯。靠停后，货轮方的四五个人登上了渔船甲板。

        濑川正要上前打招呼，海面上传来了高倍扩音器的声音，一艘海岸稽私艇不知从哪儿突然冒了出来。

        “海上保安厅临时检查，所有人员，请站在原地。”警告声不断重复着。

        甲板上，手持短柄冲锋枪的登船人员脱下了套在外面的雨衣，抢占了各个要点，濑川和一众水手吓得目瞪口呆。

        清水在雾多港听到海面拦截成功的消息后，稍稍松了口气。他指示登船人员迅速问清渔船泊靠港口。

        濑川当然马上就招认了。按照濑川和南部织也的约定，在他安全接手“货物”后，需要拍下开箱实物的照片，然后发给南部。在确认货品后，南部织也有了回复。今天，他们预定交接的地方不是根室也不是雾多，而是中部神威岳南麓一个名叫襟裳的小城。

        虽然如此，在南部织也没有挪窝前，清水暂时仍将按兵不动。狡诈的南部若发觉苗头不对，非常可能会突然改变方向，溜之大吉。

        清水他们只得耐心地守在街角一隅。因为关闭了引擎，车里冷得让人发抖，几个人不住地搓着手。

        十二点半时，南部织也走出了酒馆。他们上了车，没有返回码头仓库，而是直接向西开上了海岸国道。如果不出意外，他们定是开往襟裳的。

        由于夜间车辆不多，清水他们与南部织也的皮卡拉开了一段较长的距离。交货地点已定，现在，清水警官只需牢牢地咬住南部织也。纵使他再狡猾多端，也终将被请入瓮中。

        凌晨四点。襟裳一处荒僻的海滩上，南部织也本人在接货时当场束手就擒。指使袭击谷垣律师、谋杀饭沼、负责组织日本国内文物走私网的南部织也终于落网了。
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