尸体经送往解剖后，终于查明死因。头部有被子弹贯穿的明显痕迹，亦即，不管是自杀或他杀，是子弹夺走其生命。

        而且，大略也能推定并非自杀。因为，依常识判断，既然尸体身旁没有手枪，就不能视为自杀。当然，也可能掉落尸体旁的手枪被什么人带走，不过，要亲自开枪射击脑部后，扔掉手枪，再双手交抱胸口，绝对不可能！

        那么，会不会是谁将自杀尸体运至这里，替其摆出此种姿势呢？譬如，在自家庭院发现自杀尸体之人，怕因此惹上麻烦，而将尸体弃置高速公路上（如此，很可能被其他车辆撞倒，变成因车祸致死）。

        不过，法医学的论据却否定此种推定。因为，经过鉴定结果，手枪是0.7或0.8口径，而且至少是在1.5公尺的近距离内水平发射。

        似此，武宫重四郎从“是政小僧事件”的涉嫌人转为杀人事件的被害者。由于发现尸体的地点在大井警局辖内，所以专案小组总部设置于大井警局。

        调查方针依一般杀人事件的基本方法，由掌握被害者身前的人际关系来追查行凶动机，并彻底进行现场搜证，重现行凶手法及情况。同时，也有必要考虑重新检讨是政小僧事件。

        毕竟，晚报报导武宫重四郎是是政小僧事件的重要嫌疑人，警方下令全国通缉后仅仅数小时（推定死亡时刻为15日下午10时至12时之间），他就已遇害，很容易能想象这两椿事件彼此有关联，如果视之为毫不相关的独立事件，未免太过偶然了。

        但，是政小僧事件的专案小组总部，亦即“特殊爆炸事件专案小组总部”并无任何能推断此一相互关联的资料。好不容易在长达数月的劳苦中查明歹徒，正感到高兴的专案小组总部干员，因为又被投下新的疑问，苦恼的表情更形深刻了。

        当然，多少仍有臆测的余地存在。譬如，被害者之妻叙述她丈夫是9月8日接获“马上来，L”的电报外出，就未再回过家。而巴士爆炸事件发生于9月9日，所以，很可能是拍发电报的“L”叫出武宫，命令其爆破巴士，至少，一定对武宫有某种指示。

        基于此种假设再继续推测，可认为“L”从晚报上得知武宫被通缉，怕其若被捕，很可能牵连自己，所以杀武宫灭口。虽然这只是依据常识推测，但离事情真相应该不远，因此，“特殊爆炸事件专案小组总部”主要是分头追查“L”的行动。

        但是，事实上刑事们无计可施！虽然搜索被害者家里，扣押其收到的信件等物，同时试图自被害者之妻口中问出“L”的线索，却徒劳无功。

        关于“L”，她说：“外子说过他替外国人工作，所以L应是外国人，但……”

        究竟是哪一国人，她也不知。

        刑事们也问及武宫在日常生活中是否曾说过什么外国话，目的是希望藉此来推定“L”的国籍。

        “这……我没听过外子说过外国话。”她似觉得那是自己不该般，惶恐地回答。“和他来往的人都讲日本话……”

        由此，只能知道“L是会讲日本话的外国人”。

        另一方面，从收音机广播中获知此事件的某计程车司机，下午来到专案小组总部。

        他是这天凌晨2时10分左右，沿一号高速公路前往羽田。快到达铃之森时，见到武功尸体所在处有一辆大型轿车停着，引擎盖掀起，他以为是车子故障，默默经过。当时，他见到似司机之人仰躺在车身下，好像在修车。

        “你没看车号吗？”

        “没有。但，虽然没看，感觉上却是外国人的车。”

        “是外国人专用的车牌号码？”

        “可能是外国大使馆或什么的车子吧！蓝底，印有‘外’字和号码……不过，我没有仔细看。”

        “旗帜呢？”

        “这……半夜里，无法看清。”

        但，即使只是这样也算是一大进展了。

        推定死亡时刻为前一天晚上12时之前，而尸体被发现时间为凌晨3时20分，这中间有超过3小时的空白。专案小组总部推测尸体是在这3个多小时内被人自某处移来，而出血量、死斑状况也证实此一推测。

        但是，3小时的范围是在太大了。如果是荒野里的唯一道路还好，但，这是连深夜也有相当交通流量的道路，3个多小时不被其他车发现实在可疑，所以，应视为是在尸体被发现时刻不久前移至该处！

        现在，得到2时10分左右的情报，如此已能大幅缩短时间范围了。

        行驶中的车辆很可能会忽略在紧急避难地带的尸体，可是，在同一紧急避难地带停车、修理车子，该车之人必然会见到尸体，但，2时10分左右在该处修理故障的车主并未报警，亦即，该车停于该处时，附近并未存有尸体。结果可推定行凶（搬运尸体）时刻是2时10分加上X分（该车修好之时间）至3时20分之间。

        专案小组总部接下来是开始努力找出该车（挂外国使节的车牌，曾排除故障），只要问该车司机车子故障修好的时刻，即能更加缩短弃尸时间带。

        首先，这辆A——假定是A车——是驶向何处？第一步便是向羽田机场查询，这天早上同一时刻飞抵的班机或出发的班机，其乘客是否有与外国大使馆有关之人？

        结果，在Z航空飞往巴黎的4时05分的班机乘客名单上，发现P国驻日大使馆武官莱普顿中校之姓名。至于飞抵机场的班机乘客名单中，并无任何和外国使节有关之人。

        专案小组总部透过外务省查询送莱普顿中校的车何时抵达羽田？途中是否发生故障？如果有故障，几时几分修复？结果知道（直到翌日——17日——才得到答复）莱普顿中校所坐的车确实发生故障，至2时30分左右修复，45分左右抵达机场。由于大使馆武官有外交官特权，不需办理通关手续，在飞机起飞前20分钟抵达也绰绰有余。

        另外，莱普顿经巴黎转机回国完全是突然决定。他是前一天——15日——傍晚提出申请，16日凌晨立刻出发……
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