《晓松说——历史上的今天》来到了8月10日。今天要说的两件事儿都跟大海有关，首先是1519年的这一天，麦哲伦开始环球航行；再有就是2011年的今天，中国第一艘航空母舰“辽宁”号出海试航。
麦哲伦开始环球航行
海洋是地球上面积最大的区域，也是人类觉得最神秘、最向往的地方，人类世世代代的梦想就是要征服大海。1519年，第一个环球航行的船队——麦哲伦船队启航。那时候人类对浩渺的大海完全没有认识，人类完全不知道整个地球是什么样子，当时大家就是怀着伟大的理想和梦想开始了环球航行，从此却迎来了大航海时代的到来。当然其实有很多人也是怀着去抢夺东西的欲望去环球航行的。麦哲伦的环球大航海是在1519年才开始的，实际上中国在一百年前，也就是一四〇几年的时候，就已经出海了。中国最早开始航海旅行的是郑和船队，当时的郑和船队比后来的哥伦布、麦哲伦船队要庞大得多，但是那么强大的明帝国，那么强大的郑和船队，为什么最终没能实现环球航行，也没能给中国弄来大量的殖民地，而西方的麦哲伦船队，就那么几艘旧船，不但实现了环球航行，发现了美洲，还把菲律宾什么的都给弄成了殖民地，这是为什么呢？
我觉得这里面有几个原因。首先，中国老觉得自己是中央大国，什么都不缺，你们海外都是些蛮夷，我中央大国出去也就是赏大家点儿东西就完了，所以没有那么强烈的抢夺东西的欲望，其实有欲望才是最大的驱动力。而西方不但有抢夺东西的欲望，还有强大的契约精神，什么叫契约精神？就是你去航海，要和赞助方签一个合同。当时哥伦布和麦哲伦都是从西班牙的海港启航的，也都和各自的赞助方签了合同，你发现的地方、你抢来的东西，和赞助方要平分或者四六开，到过的那块地方要插上我赞助方的国旗。这个合同签了以后就要说到做到，这就是在西方的商业传统中一直有的契约精神，再加上欲望驱使的冒险精神，导致了最后西方就用几条旧船，开启了大航海的伟大时代。而中国虽然有那么强大的郑和舰队，最后把航海日记都烧了，这就是个面子工程，只是到了印度洋，中国的航海就结束了。最终还是由西方开启了整个大航海的时代，完成了环球航行。
中国第一艘航空母舰“辽宁”号出海试航
中国从郑和之后，就开始一步一步地接近西方，然后一步一步地走到今天。
几百年来我们对大海、对远洋，也开始有了自己的欲望。到了2011年的这一天，作为一个大国，我们的航空母舰也终于出海了，当然这次不是环球航行了，科技的发展已经让整个世界变成了地球村时代，那个时候要八十天环游地球，现在八十小时就可以。我们作为一个大国，在2011年的今天，航空母舰终于出海了，大家欢欣鼓舞，所有的军迷在网上欢呼：“我们的航空母舰终于来了！”
当时大家还去猜舰名，有的说叫“毛泽东”号的，还有的猜叫“中华”号、“中国”号什么的。结果最后这个舰的名字叫“辽宁”号，很多军迷就说为什么叫“辽宁”号？上海军迷说为什么不叫“上海”号？北京军迷说为什么不叫“北京”号？网上有各种各样的争论，我自己也是个大军迷，当时还专门发了帖子，说我个人觉得应该叫“镇远”号，或者叫“定远”号。结果很多人反对我说，“镇远”号最后被击沉了，叫这个名字多不吉利。大家知道在西方击沉一艘军舰，马上新的军舰就以这个名字来命名，这叫知耻而后勇，这是西方的一个光荣传统。海军的传统就是军舰越被击沉，越要用新的军舰继承这个名字，在海上继续战斗。包括日本今天的海上自卫队的所有舰艇，用的都是日本帝国时期的帝国海军联合舰队的舰艇的名字，大家看今天的“日向”号、“伊势”号等全都是当时日本帝国主义的海军舰艇的名字，当然这也表明日本没有忘记军国主义。包括英国也是，英国光叫“皇家方舟”的舰艇就有很多艘，英国新下水的大航空母舰叫作“伊丽莎白二世女王”号，“伊丽莎白二世女王”号在一战和二战时期也都有。所以在很多国家都有这种军舰命名的传统，尤其是被击沉的军舰，一定要去纪念它，一定要继承它的遗志，所以我给我们军舰起的名字就叫“镇远”号或“定远”号。但是最后这艘军舰既不叫“中国”号、“中华”号，也不叫“毛泽东”号、“孙中山”号，或者是“镇远”号，而是叫“辽宁”号。这也是我们自己海军的传统，就是越大的军舰用越大的地名来命名，我们最大的军舰、现在的航空母舰，都用省的名字命名。其次我们的驱逐舰是用城市来命名，比如“石家庄”号、“沈阳”号等。
关于“辽宁”号军迷们肯定都非常了解，在这里我稍微介绍一下。“辽宁”
号航空母舰是苏联的“瓦良格”号航母改装而成的，“瓦良格”号应该算是苏联的第三代航母，苏联当时为了跟美国争夺大洋，拼命地发展航母，但还是比美国晚了很多。美国在二战期间就已经拥有世界上最强大的航空母舰，拥有海上的无敌舰队。二战结束时美国已经生产了一百六十多艘航母。二战以后，主力航母的标准形式就是这边有一个直甲板，那边有一个斜甲板，然后有很多弹射器。弹射器当时是一种非常高端的、精密的仪器，今天美国已经开始采用电磁弹射技术了。苏联的第一代航母叫“莫斯科”号，采用的是直升机航母，第二代航母叫“基辅”号，苏联因为实在研制不出弹射技术，自己发明了一种能垂直短距起飞的飞机，这第二代航母实际上还不是真正的航母，因为它上面装的战斗机还不是真正的战斗机，而是那种短距垂直起飞的飞机，航程也短，载弹量也小。第三代航母叫“库兹涅佐夫”号，到了第三代，苏联发明了滑跃起飞技术，把航母的前面翘起来一点儿，起飞的时候用一个滑跃甲板，这样飞机的载重量能稍大一点儿，用的跑道也能短一些，由苏-27改进的苏-33重型战斗机终于可以上舰了，所以“库兹涅佐夫”号和“瓦良格”号两艘航母装备了这种战斗机。
“瓦良格”号在快造好的时候苏联解体了，这航母也就没有钱再造下去了，而且当时那船厂已经划给乌克兰了，于是“瓦良格”号就只能放在那儿。乌克兰于是就跟俄罗斯谈判，乌克兰说，你给我钱，我负责把这船造完后还给你。
俄罗斯一想，反正我没钱了，要不然把船归你。乌克兰说，我不想做什么军事大国，你的核武器我都还给你了，你的战略轰炸机图-160之类的我也都还给你了，我干吗要这个航空母舰，我是一个和平的国家，不想让别人拿我当靶子。
那最后怎么办呢？乌克兰就到世界各国去问，看谁想要这东西，你拿点儿钱给买了吧。最后弄来弄去，澳门的一个娱乐公司说，我们把它买下来开一个海上的娱乐场，于是就非常便宜地花了相当于买废钢铁的钱把这艘航母给买下来了。
澳门这家公司把航母买下来以后就要把它运回中国，于是就把它内部所有的武器跟发动机全都拆了下来，因为大家知道从乌克兰出发要经过达达尼尔海峡、博斯普鲁斯海峡，中间像土耳其等这些北约国家都在这儿把着这个出口，不允许有重型武器通过，所以就把航空母舰上的武器、发动机等全都拆了，用好多个小拖船拖着，又拖了大半年，最后才拖到了中国。
这艘航母最后被拖到了大连，最开始是说在这艘航空母舰上建一个游乐场，但后来就放在那里了。这艘船在大连放了很多年以后，突然有一天发现上面开始有灯了，开始有工人在上面干活，最后大家才慢慢知道，我们要把它建成中国的第一艘航母。说是改建，其实里面的武器、发动机早都拆掉了，当初里面的很多东西还用炸药爆炸过，航母的结构是非常复杂的，据说光管线就有几百万条，所以改建一艘航母跟造一艘新航母的工作量和费用是差不多的。但是由于我们实在是没有经验，所以还是首先要学一下别人，当时我们请了大量乌克兰的造船工程师来，包括我们的航母的舰载机也是从乌克兰学来的。当时苏联的舰载机苏-33的原型机叫t-10，我们仿造了一下，就是我们现在上舰的歼-15。当然歼-15还是用了很多我们自己的新材料，新的电子设备、航电设备，比苏-33要先进一些，发动机各方面我们也做了改进。一个国家从没有航母到第一次有航母，这艘“辽宁”号实现了中国的跨越，从一个军迷的角度来说，我觉得“辽宁”号的技术是没有问题的，上来就是一艘六万多吨的航母，配备的是歼-15这样比较先进的舰载机，而且是真正的重型战斗机，“辽宁”号比英国最开始用煤船改装的航母，比日本二战前的航母以及法国最开始的航母都要先进很多。
今天，在全世界范围内，有航母的国家也就只有为数不多的几个。二战以后亚洲第一个有航母的就是印度，现在印度有一艘俄罗斯帮它改装的航母，比我们的“辽宁”号稍微小一点儿，还有一艘它自己造的“维克兰特”号，2013年8月份已经下水了，它还有两艘英国老航母，所以加起来一共有四艘航母。
法国有核动力航母，现在正准备造第二艘“戴高乐”号航母，核动力航母比常规动力要先进很多。英国即将服役的“伊丽莎白女王”号航母，比我们的“辽宁”号在电子设备上要先进一些，它要上舰的是美国最先进的即将服役的F-35战斗机。法国航母上舰载的“阵风”战斗机应该比歼-15稍微先进一点点。其他小国家，像泰国有一艘航母，已经当救生船用了；意大利有两艘小航母，西班牙有一艘小航母，巴西还有一艘从法国买的旧航母，但都没有太先进的技术。
但是全世界的这些航母加在一起也抵不过美国，美国海军拥有的航母应该是全世界最先进的。“辽宁”号整体的性能跟战斗力比美国已经退役的那九艘航母还要低。美国这九艘已经退役的航母，包括四艘“福莱斯特”级、四艘“小鹰”级，以及一艘大型核动力航母“企业”号。美国海军在役的全都是八万吨、九万吨、十万吨的超级大型核动力航母，最新的航母已经开始采用电磁弹射器，再加上它的舰载机和富有经验的飞行员、舰员，可以说美国航母是全世界无敌的。大家知道航母对飞行员素质的要求是远远超过空军的，一个国家要花八到十年的时间，才能让一艘航母真正具有战斗力，才能达到整体的良好配合，包括军人的素质等各方面，是非常不容易的。
2011年咱们的“辽宁”号下水了，2012年叫“入列”了。“入列”是一个很有意思的词，“入列”还不是服役，直到2012年9月下旬，“辽宁”号才正式交付海军服役。
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