华伟消费联盟的创始人宛权树的父亲宛关熙，当时只是个地下交通员，他的代号叫“掌勺”，意思是做饭的。宛关熙就在范继槐提到的大埔交通站工作。它是整条交通线上最重要的一个交通站。周恩来、叶剑英、刘少奇、项英、任弼时、博古、张闻天、李德，等等，都是经由这个交通站出入苏区的。1949年以后，宛关同志回到老家福建当了一名县长，“文革”期间调到了江西，成为省委的主要负责人之一。宛关熙死于1970年，当时宛权树只有十六岁，正在离大埔几十公里的黄塘公社插队。宛权树后来承认，他的传销公司所采用的网络销售模式，就是对当年的地下交通员的组织形式的模仿：以单线联系为主，除了上下卡友，别的人彼此并不认识。传销公司有经理三十人，当年大埔的地下交通员刚好也是三十人。当然，两者也有不同：宛关熙们是为了建立红色政权并且建立起来了；宛权树们却是为了发上一笔横财，然后逃到国外做个窝公。但窝公还没做成就被收审了。

        宛关熙是否向儿子宛权树提到过葛任和范继槐，我不得而知。但有一点是可以肯定的，作为交通线上的最重要一站，葛任、胡安、冰莹、蚕豆、范继槐，都是经由大埔才得以进入苏区的。为了这部书，我本人也曾沿着他们当年的路线，从大埔走到了白陂，其具体路线是：大埔——青溪——永定——饶平——汀州——古城——瑞金——阳林——小塘——尚庄——白陂。半个多世纪过去了，但这条路依然坑坑洼洼，泥泞不堪，非常难走。不过，这并不让我吃惊。我吃惊的是，虽然华伟消费联盟已经被勒令取消，但是每到一地，仍然有人鼓动我参加消费联盟，购买阿拉斯加海豹油。
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