冒险小说界的领军人物当属押川春浪，其作品《海岛冒险奇谭海底军舰》于明治33（1900）年11月由文武堂发行，首次亮相。

        《海底军舰》的故事情节 大致如下：主人公柳川龙太郎在结束环游世界返回日本的途中，于印度洋遭遇了海盗船的袭击。柳川救助了在船上结识的一位名叫“日出男”的少年后，流落到了一个无人荒岛，在那里遇到了一身帝国海军士官行装的樱木大佐一行人。他们一行脱离了日本国籍，在这个无人岛的地下建造了秘密造船所，建造新兵器海底军舰（即现在所称的潜水艇）。这种海底军舰也即电光艇拥有未来式的流线型构造，不仅配备有破坏铁船装甲的敌舰冲破器和新式的回旋水雷发射器等薪式武器，还设有以特殊药品为燃料的、新型动力装置驱动的秘密武器。在这里，春浪对机械技术进行了浓墨重彩的描述，不愧被誉为“日本科幻之鼻祖”。柳川等人根据国际法的规定，正式宣布无人岛为日本领土，并命名为“朝日岛”。此后，历经千辛万苦，克服重重困难，终于完成了海底军舰的建造。又与日本军舰“日出号”一起歼灭了海盗船团伙，踏上了返回日本的归途。

        《海底军舰》是南进论（第二次世界大战前主张日本应该向南方地区侵略扩张的论调）系列的冒险小说，其内容受凡尔纳的和矢野龙溪的《浮城物语》等作品的影响，是一部富于娱乐性的高度洗练的作品。虽然当时社会的舆论导向已逐渐偏向发动对俄战争（北进论），但春浪的作品仍然吸引了众多的读者，成为炙手可热的畅销书。春浪本人说这部小说是在三个月内完成的。但是，《海国少年》明治31年1月号就已经登载有怪云山人的作品，名为《神出鬼没海底军舰》，人们推断这是春浪最初的习作。也就是说作者早在几年前就开始构思《海底军舰》的腹稿，并且尝试写作了一部分。当然这部作品完整地问世，还要等到明治33年。

        对此，石川乔司曾经这样描述过：“泉镜花的幻想回归小说《高野圣》是和《海底军舰》同年（明治33年）出版发行的。这虽然是偶然的巧合，但也是富有暗示性的。因为若要把现代科幻分成‘S（科学）派’和‘F（幻想）派’（实际上扬弃两者的“猜测性·虚构”才是现代科幻的真面目）的话，那么前者和后者分别是F派和S派的明治时期最大的成果。”不论是S派还是F派，这种风格的作品被接受的态势，可以说就是在这一时期形成的。附带提一下，夏目漱石凭借《伦敦塔》（明治37年）、《一夜》（明治37年）等作品，曾被看做为与镜花齐名的幻想小说家。另外，也有看法认为（明治37年）是科幻式的拟人小说。

        言归正传，《海底军舰》是作为独立的作品而创作出来的，因为其销路火爆，应书店的要求作者又创作了一系列丛书。第二部之后的作品如下：

        《英雄小说武侠日本》（文武堂，明治35年12月）

        《海国冒险奇谭新造军舰》（文武堂，明治37年1月）

        《战时英雄小说武侠舰队》（文武堂，明治37年9月）

        《英雄小说新日本岛》（文武堂，明治39年6月）

        《英雄小说东洋武侠团》（文武堂，明治40年12月）

        这一系列作品是按如下情节 展开的。“日出号”和“电光艇”一举歼灭了所有的海盗船团伙后便开始向日本返航，途中却遭遇了嫉妒日本国力日渐增强的沙俄水雷艇的偷袭，“日出号”沉没。樱木大佐发誓要向沙俄复仇，但因担心事情公开化反而会使日本陷入窘境，于是又重返地下。不久与柳川龙太郎的胞兄空中军舰的发明者一条文武结为同盟，并与菲律宾独立运动领导人阿奎纳多将军结成合作关系，以朝日岛为据点开展了诸多的军事活动。

        不久，除了樱木大佐率领的“武侠团体”之外，由失踪多日的军舰“亩傍”号船员们组建的结社“东洋团结”也开始登场亮相。他们致力于从白人的统治中解放出来的民族斗争。在此基础上，一些有志之士开始缔结协作关系，进而促使了亚洲的觉醒。

        在《新日本岛》一书中，甚至连老英雄阁下（西乡隆盛）也登场亮相。西乡并未在西南战争中丧生，而是秘密到了菲律宾帮助开展独立运动。不幸的是，他中了美国人的奸计而被捕，结果被引渡到沙俄，幽禁在西伯利亚（从这个情节 的发展，可以看出当时的南进小说已经顺应时局而演变为北进的故事了）。为了和西乡取得联络，“武侠团体”和“东洋团结”的有志之士们，分别开始了各自的行动。而在《东洋武侠团》一书中，在春浪的笔下诞生了最伟大的勇士段原剑东次，他独自闯入了青面怪塔，与俄军守卫队的一百余人上演了全武行，最终救出了西乡隆盛。樱木大佐巧用策略夺取了曾经用奸计击沉“日出号”的沙俄军舰，而“武侠团体”和“东洋团结”相互协作，也缔结了为亚洲的未来而战的协定。海底军舰系列小说至此完结。

        在海底军舰系列之外，还有其他飞行系列的作品，如有《日欧竞争空中大飞艇》（大学馆，明治35年3月）、《空中大飞艇续》（大学馆，明治35年9月），短篇小说《孤岛通信》（《少年世界》，明治36年9月～11月号）等。在这些作品中，从标题上就能看出飞机的作用。著作中，作者描绘了飞机从美国横渡大西洋飞至非洲内陆比赛的胜负情况。在明治35年，现实中还没有飞机的存在。实际上，在莱特兄弟飞行后的一段时间里，飞机仍被称作是“剪草机”，从这一别名上看，当时的飞机不过被看做是可以从地面跳跃的工具而已。因此，在现代来说，明治时期的“飞机小说”就如同如今在星际间的火箭一样的主流科幻作品。

        从明治30年代至40年代，和现实日本的海外扩张相关的虚构战记，特别是对俄战争小说非常流行。而在日俄战争结束后，对美的战争小说（或者与英美之间的技术竞争作品）就成为人们创作的主题，其中飞机担当了相当重要的角色。
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