第1节 加强商品储存管理,有效控制流通成本
商品的流通要求大量商品不断滞留在各个流通环节中,形成储存。对储存的商品进行管理,能使商品库存具有合理的数量,结构和分布,这对于加速企业资金流转,降低成本具有重要的作用。
在流通过程中,大量的产品会不断地停留在流通的各个环节,形成商品储存,这也是物流系统的两大主要职能之一。加强储存管理,对于加速企业资金周转,降低流通费用具有主要的作用。
M公司是国内一家专门集销售、研发、制造为一体的家电民营企业,2000年实现销售收入约62亿元,其企业的品牌价值106.8亿,其核心优势在于低成本制造、营销网络的健全和销售渠道的控制能力上。
M公司所生产的产品季节性很强,短短几年内其制造端就成为作业型的典范。97年前只有一个制造基地S,因M公司发展策略的需要,97年内在长江三角洲市建造新制造基地,该市地理位置优越,经济发展前景乐观,原材料成本、制造成本、物流成本等相对比S制造基地低近20个百分点,加之市给予M公司各种优惠政策。经过两三年的运作,制造基地定位为内销产品生产地,S制造基地定位为出口主要生产基地,辅以辐射周边9个省市销售区域。2000年底追加投资后,制造基地产能达到200万,其产品可辐射全国22个省市销售区域。
销售市场的精耕细作让M公司深刻的认识到二三级销售市场与一级销售市场已出现平分秋色的局面,销售渠道也由原来的网络代理商为主变为了以区域代理商、直营商和分销商为主的方式,传统的仓储定位正在发生深刻的变化,制造基地的“水库式”仓库已不再适应多批次少批量的市场需求,迫切的需要构建靠近销售市场的物流配送中心,从而依托物流配送中心便利的交通环境来辐射二三级销售市场,以快速的满足客户需求。因此,仓储与各营销中心一一对应的关系被打破,实行多对一的方式,即一个物流配送中心辐射多个营销中心,因此在2000年初,总经理做出“专业配送、中心辐射”的决策,授权物流部牵头组织裁仓和组建新型的配送中心工作。
商品储存只是商品在流通过程中的暂时停留和聚集的一种经济状态。从系统的角度看,它的任务除了把商品保管好外,还应该为商品的进一步运动,实现向消费领域的转移做好准备,使商品实体得以更快地、更有效地运行。所以有人还把储存称作是“零速运输”来说明对仓库实行动态管理的必然性。
第2节 供应链管理能有效提高企业竞争力
供应链管理的起点要遭遇实物分配名著中正确输入(原材料、组件和资本设备)过程;有效地把它们转化成制成品;分发到最终目的地。
企业从原材料和零部件采购、运输、加工制造、分销直至最终送到顾客手中的这一过程被看成是一个环环相扣的链条,这就是供应链。供应链的概念将企业的生产活动进行了前伸和后延。譬如,日本丰田公司的精益协作方式中就将供应商的活动视为生产活动的有机组成部分而加以控制和协调。这就是向前延伸。后延是指将生产活动延伸至产品的销售和服务阶段。因此,供应链就是通过计划(Plan)、获得(Obtain)、存储(Store)、分销(Distribute)、服务(Serve)等这样一些活动而在顾客和供应商之间形成的一种衔接(Interface),从而使企业能满足内外部顾客的需求。
夏普公司是一家总部位于日本大阪的全球化电子消费品公司,服务于分布在全球30个国家的生产工厂、销售公司、技术研发机构和信贷公司。夏普公司作为推出电子计算器和液晶显示器等电子产品的创始者,始终勇于开创新领域,运用领先世界的液晶、光学、半导体等技术,在家电、移动通讯、办公自动化等领域实现丰富多彩的“新信息社会”。
但是,面对着竞争日益复杂的电子消费品市场,该公司越来越感觉到电子消费品市场的快速变化,特别是电子消费品的生命周期越来越短,电子消费品的市场普及率越来越接近饱和状态,企业的经营风险加大,与此同时,客户对电子消费品个性化的需求越来越高。因此,如何在竞争激烈和快速变化的市场中寻求一套实时的决策系统就显得尤为重要。特别是通过提高对商品的预测准确率来降低企业的库存,减少交货期的延误,从而保住了大量的有价值的客户。
相关专家对夏普整个供应链进行了全面诊断后提出了对包括订单管理、生产制造、仓库管理、运输和开票等全流程在内的整体无缝链接,并结合信息系统的实施,使夏普公司建立起供应和需求一体化的结构,尤其是通过对系统数据的分析,定时的连接和灵活的处理,使决策者能够比过去更加方便和有效地协调人员、设备资源和流程配置,以更加准确地满足市场的需求。夏普公司通过对供应链的一体化管理,不仅降低了库存的水平,加快了库存的周转率,降低了物料管理的成本,而且大大地提升了供应链上的价值。
另外,通过对供应链的整合,使得夏普公司对客户的交货承诺性得到很大程度的提高,货物的交付比过去更加及时和准确。同时,供应链计划体系可以充分考虑各方面因素,如运输成本、订单执行等,从而制定出资源平衡和优化的需求预测。
在全球经济一体化的今天,从供应链管理的角度来考虑企业的整个生产经营活动,形成这方面的核心能力,对广大企业提高竞争力将是十分重要的。供应链管理就是要指对整个供应链系统进行计划、协调、操作、控制和优化的各种活动的过程,其目标是要将顾客所需的适当的产品(Rig)能够在适当的时间(Rigime)、按照适当的数量(Rigity)、适当的质量(Rigy)和适当的状态(Rigatus)送到正确的地点(Right Place)——即“6R”,并使总成本最小。
第3节 控制物流成本是控制成本经济的最后一道防线
市场物流的总成本在某种情况下约占产品成本的30%-40%。面对这种昂贵的无效劳动,毫不奇怪,专家们称市场物流是“成本经济的最后一道防线”。
现在,越来越多的顾客强烈呼吁物流支持,而这无疑会增加供应商的成本。顾客希望厂家能频繁送货,需要更短的订货周期,希望货物可以直接送到商店,而不是转运到分销中心。他们希望订购的各种货物放在一个货盘中,而不是分开放置。他们希望得到更严格的送货时间的承诺,需要符合标准的包装、价格标签和展示厅,等等。完善的物流越来越成为必备之需时,物流成本的控制也越来越成为难题。
世界上最大的家具零售连锁店宜家,能以低于竞争者20%的成本生产高质量的家具。宜家的成本节约来源于其周密的管理体系,以及高效率、低成本运转的供应链。这是宜家可以像沃尔玛那样在零售领域出色的特征之一。
宜家严格地控制着物流的每一个环节,以保证最低成本。1956年开始推行至今的“平板包装”,把所有的产品都做成顾客可以方便安装的零部件,大大降低了运输成本和难度并且提高了运输的效率,而且节省了大笔产品组装的成本。为了进一步降低运输成本,公司还不断在产品上做文章,这包括适合货盘大量运输的杯子,或者抽掉空气的枕头。
宜家把全球近20家配送中心和一些中央仓库大多集中在海陆空的交通要道,以便节省时间。所有商品被运送到全球各地的中央仓库和分销中心。通过科学的计算,宜家会决定哪些产品在本地制造销售,哪些出口到海外的商店。同时,每家“宜家商店”根据自己的需要向宜家的贸易公司购买这些产品,通过与这些贸易公司的交易,宜家可以顺利地把所有商店的利润吸收到国外低税收甚至是免税收的国家和地区。
半个多世纪积累下来的宜家经验,它的成本节约秘诀总结有如下几点:
1.公司大量购进家具,从而获得低价格;
2.家具设计是“可拆装”形式,从而运输成本更低;
3.顾客自运回家,降低了送货成本;
4.顾客不要求商店组装它们的家具;
5.宜家的观念是薄利多销。
市场物流已经成为企业营销的一大挑战。地理距离、人口密度、辅助性基础设施都会影响市场进入的难易程度以及物流效率。尤其在我国,国土面积大且不利的地貌阻碍了交通网络的完善。中国在物流领域的开支占其GDP的15%,而美国仅占10%。物流运输占产品下线至进入货架所需总时间的90%,构成产品20%的成本。
管理层已越来越关注于市场物流的总成本,这项总成本在某种情况下约占产品成本的30%~40%。面对这种昂贵的无效劳动,营销专家提出,市场物流是“成本经济的最后一道防线”,是营销者都不得不考虑的成本控制环节。
第4节 利用第三方物流节约成本,提高效率
在某种意义上,可以说它是物流专业化的一种形式,第三方物流随着物流业发展而发展,是物流专业化的重要形式。由于专业化程度的提高,第三方物流能够有效地降低企业的运营成本。
现代物流常常采用第三方物流(也称“代理物流”)为主要方式,是由物流劳务的供方需方之外的第三方,即专业物流公司去完成物流服务的物流运作方式。
物流业发展到一定阶段必然会出现第三方物流,而且第三方物流的占有率与物流产业的水平之间有着非常紧密的相关性。西方国家的物流业实证分析证明,独立的第三方物流至少占社会的50%时,物流产业才能形成。所以,在某种程度上说,第三方物流的发展反映和体现着一个国家物流业发展的整体水平。
冠生园集团是国内唯一一家拥有“冠生园”、“大白兔”两个驰名商标的老字号食品集团。近几年为集团生产大白兔奶糖、蜂制品系列、和酒、冷冻微波食品、面制品、互易鲜等新产品市场需求逐步增加,集团生产的食品总计达到了2000多个品种,其中糖果销售近4亿元。市场需求增大了,但运输配送地跟不上。集团拥有的货运车辆近100辆,要承担上海市3000多家大小超市和门店的配送,学有北京、太原、深圳等地的新华运输。由于长期计划经济体制造成运输配送效率低下,出现淡季运力空放,旺季忙不过来的现象,加上车辆的维修更新,每年维持车队运行的成本费用要上百万元。为此集团专门召开会议,研究如何改革运输体制,降低企业成本。
冠生园集团最后通过使用第三方物流,克服了自己的搞运输配送带来的弊端,加快了产品流通速度,增强了企业的效益。
2002年初,冠生园集团下属合资企业达能饼干公司率先做出探索,将公司产品配送运输全部交给第三方物流。物流外包试下来,不仅配送准时准点,而且费用要比自己搞节省许多。达能公司把节约下来的资金投入到开发新品与改进包装上,使企业又上了一个新台阶。为此,集团销售部门专决定在集团系统推广他们的做法。经过选择比较,集团委托上海虹鑫物流有限公司作为第三方物流机构。
虹鑫物流与冠生园签约后,通过集约化配送,极大地提高了效率。每天一早,他们在电脑上输入冠生园相关的配送数据,制订出货最佳搭配装车作业图,安排准时、合理的车流路线,绝不车辆走回头路。货物不管多少,就是两三箱也送。此外按照签约要求,遇到货物损坏,按规定赔偿。一次,整整一车糖果在运往河北途中翻入河中,司机掏出5万元,将掉入河中损耗的糖果全部“买下”。
据统计,冠生园集团自2008年8月起委托第三方物流以来,产品的流通速度加快,原来铁路运输发往北京的货途中需7天,现在虹鑫物流运输只需2到3天,而且实行的是门对门的配送服务。由于第三方物流配送及时周到、保质保量,使商品的流通速度加快,使集团的销售额有了较大增长。此外,更重要的是能使企业的领导从非生产性的后道工序,包装、运输中解脱出来,集中精力抓好生产这个产业,更好地开发新品、提高质量、改进包装。
第三方物流机构能为企业节约物流成本,提高物流效率,这已被越来越多的企业,物品是中小企业所认识。作为老字号企业的冠生园集团,产品规格品种多、市场辐射面大,靠自己配送运输成本高、浪费大,为此,他们实行物流外包战略。签约虹鑫公司,搞门对门物流配送。结果5个月就节约了40万元的费用,产品流通速度加快,销售额和利润有了较大校长。
按照供应链的理论来说,当今企业之间的竞争实际上是供应链之间的竞争,企业之间的产品、规格,谁的成本低、流通速度快,谁就能更快赢得市场,因此,物流外包充分利用外部资源,也是当今增强企业核心竞争力的一个有效的举措。
第5节 物流信息化提升物流管理水平
中国如何较快地构筑一个可以将适当的商品,按适当的数量,以适当的方式,在适当的时间,供应到适当的地点的高效率的物流体系,是国民经济发展中不可回避的一个重大课题。
随着互联网时代的来临,现代物流具备了一系列新特点,物流信息化是其中一个重要表现。所谓物流信息化,也就是物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。北京某空调批发公司就是成功运用物流的信息化的典范。
北京一家空调批发公司,客户既有像西单、双安这样的大商场,也有街头空调专卖店,大商场的销售占主要部分。公司主要出售:美的、日立、三菱三种品牌,其中美的的产品占大部分,品种大约为五十种。公司的销售达到一亿,假设一个空调平均2000元,一年销售的数量大致为5万台,这5万台空调绝大部分集中在一年的三个月或更短时间中销售,公司的财务部人员为5位,主要业务就是核算与供应商及客户的往来账和库存商品的明细账。公司仓库仅有一位库管员。它的主要供应商“美的”必须采用预付款的方式进行往来结算,而其他两家可以采用赊购的方式。这个企业在库存管理上,存在三个方面的问题:
在空调热卖日,每天出入库的单据多,公司人手少,手工无法完成库存明细账的记录,所以经常当经理想知道哪种空调库存还剩多少的时候,财务部不能提供信息,这样带来的问题有:第一,不好判断未来将要采购多少。第二,有可能丧失销售的好机会。第三,库存账混乱可能会引起库存商品丢失;因为企业的库存账是依据入、出库单记录的,所以当空调已经销售开票,卖给客户了,只要暂时尚未出库时,库存商品账将不能反映“这种出库”。由此,企业“真正的”库存信息就不能加以披露,这样可能会为企业采购决策的制定带来问题,同时,也会影响企业的销售;一个完整的空调是由室内机、室外机和其他的零部件组成,在手工条件下的库存品明细账上,很难进行空调的零部件组合,进行“成套件”管理。
针对以上问题,公司应用了商业进销存软件,有效解决了遇到的问题。第一,库存商品明细账记录得准确、清楚、及时了。库存节余信息的及时披露,为企业的采购与销售管理提供了依据。库存商品账的清楚也防止了库存管理中的漏洞。第二,根据企业管理的需要,库存节余信息的披露既考虑到了已采购但暂时未入库的因素,又考虑到已销售但暂时未出库的因素,为企业采购与销售的管理提供了更为全面的依据。第三,成套件管理的应用,使库存信息提供的更加准确、清楚。
该空调公司问题的解决,是企业在计算机系统的帮助下,规范企业的业务处理流程,去掉不必要的中间管理环节,规范原始的业务单据而取得的。对该企业可以说,计算机系统的应用使企业的管理提高了一大步。
物流自动化的设施非常多,如条码/语音/射频自动识别系统、自动分拣系统、自动存取系统、自动导向车、货物自动跟踪系统等;智能化的物流作业过程可以进行大量的运筹和决策,如库存水平的确定、运输(搬运)路径的选择、物流配送中心经营管理的决策支持等问题借助专家系统、机器人等相关技术得到解决。
随着互联网的发达,物流领域也呈现了网络化的趋势。以“以顾客为中心”真正地能根据消费者需求的变化来灵活调节生产工艺,没有配套的柔性化的物流系统是不可能达到目的的。另外,物流设施、商品包装的标准化,物流的社会化、共同化也都是现代物流的新特点。
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